2015/16年後的DQ200是否還有問題

2013年出廠DQ200跑7萬5千公里沒有任何問題
樓主在問DSG還有沒有問題
看到一堆真真假假問題反應
我還想問DSG是不是越來越差
比2012年還不如
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
阿奇里 wrote:
各位好想請問一下2014...(恕刪)


2016年後DQ200爆閥體案件,比較有名的是車界名人,小ANDY 土狼那件。自此沒有再聽到。

網路上消息真真假假,若沒有工單證明,一般都視為假消息。
時效已過, 刪文, 謝謝。
阿奇里 wrote:
各位好想請問一下20...(恕刪)

2016年後的車都沒回來過
廢話?
是在廢話?
一台車子妥善5年後見真章
echo881 wrote:
不過, 那網路上發表 DQ200 都沒問題的, 是否也應該要 post 自己愛車歷次保養工單來證明都沒問題呢 ......?

把歷次所有保養工單都post出來就能證明某個零件都沒壞過?
如果刻意不post某次維修的單據呢?

要證明某個零件沒問題很難吧
只能自由心證
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
時效已過, 刪文, 謝謝。
由此版就看得出來,
幾乎九成以上的人根本搞不懂DQ200的問題點在哪……
樓上PO的工單是更換離合器的工單,跟閥體無關。

DQ200主要分成閥體跟離合器兩個問題,
閥體出問題就是主要的死亡閃光問題,會導致鎖檔造成動力輸出問題,
簡單來講就是顧路。
但閥體問題從2013年召回處理後,其實比之前發生問題的機率小非常多了…
這也是一直根深蒂固於台灣人心中的死亡閃光,
現在還會有發生閥體爆掉的機率,其實我覺得幾乎可以無視,
就算中了,我覺得真的是人品問題。

離合器問題是無解,也是「一定」會遇到的問題;
有開過手排車的人都知道離合器片是耗材,
當磨損到一定程度後,平均大概是二三萬KM以上,這跟開車習慣比較有關係,
此時就會造成起步或檔位接合抖動,
但這僅會造成開車不爽,「跟行車安全一點關係也沒有」

九成以上的嘴砲鄉民到底懂了沒?
他換的是離合器總成不是離合器片

now508 wrote:
由此版就看得出來,幾(恕刪)
echo881 wrote:
但那些滿口 “我的 DQ200 一點問題都沒有” 的車友, 在嘲諷別人說 DQ200 有問題但沒證據都是假消息

並不是所有滿口DQ200沒問題的人,都會嘲諷其他有問題的人提不出證據吧?
這您同意吧?

DQ200沒問題的人,就單純分享自己的情況,
無非是想告訴大家DQ200沒有那麼糟,
反而要他提出證明沒問題,當事人一定覺得莫名其妙!
然後還被冠上嘲諷其他苦主的罪名,
更是讓人無言。

好啦,只是網路論壇而已,
真真假假不用在意。
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
nu1880 wrote:
他換的是離合器總成不(恕刪)


當然…
你覺得原廠會肯幫你拆修離合器片嗎?
當然是換整組的比較省工
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!