車開十年還可以考慮DSG嗎?

a2765

4527分

11樓

a2765

個人積分：4527分

文章編號：80267337

雙離合器盡量選擇濕式的吧
VAG集團都在柴油2.0或是2.0渦輪以上才會搭載
目前低於2.0有低載的應該只有現行款踢館有~

所以中古的skoda...當作消耗品或是購入後直接換新變速箱應該可行的

dinnerxp

14380分

12樓

dinnerxp

個人積分：14380分

文章編號：80267575

選擇DCT唷！ DCT妥善率比CVT更好，不過都配置在高價車上。

卡車飆仔

141分

13樓

卡車飆仔

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文章編號：80267614

個人認為skoda出事的次數比福斯少很多，我的octavia combi1.4目前快五年跑快九萬沒有出過問題，但這樣的樣本數應該沒辦法給你足夠的參考依據
臉書社團有五年開23萬公里的，倒是可以參考
有人說DSG就是要用手排或是S檔來開
但里程破20萬的車友們幾乎都是D檔到底爽爽開的

999Racing

270分

14樓

999Racing

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文章編號：80267625

陽光小肥 wrote:
福斯集團特別用DSG(恕刪)

DSG(PDK) 跟 DCT、PowerShift、SST等只是名稱不同，不同廠家構造當然會有差異
不過都屬於雙離合器式
DQ500相對穩定，系出同門的PDK一直彈還是好好的，DSG只是車口比較多，問題當然會眾所皆知，現在維修價格都很透明、問題差不多就那樣其實沒甚麼好擔心的

您所說的DCT離合器片換起來也萬把塊的阿、上次遇到一台柴油八萬更換(駕駛習慣大腳)

喜歡就買就是，反正變速箱我覺得問題不大
曾經的車主留

alan9713

519分

15樓

alan9713

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文章編號：80267766

有錢有閒當然可以選DSG

HermesParis

51092分

16樓

HermesParis

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文章編號：80267842

韓非子 wrote:
車開十年還可以考慮DSG嗎?

當然可以
只要遵照大師的DSG SOP就能永保安康! 100分

king610516

38分

17樓

king610516

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文章編號：80268088

韓非子 wrote:
有載貨需求，但又需要...(恕刪)

2009年五代gti，順順開目前23萬公里，變速箱依舊頭好壯壯!!

sunnyup

6080分

18樓

sunnyup

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文章編號：80268129

年使用2~2.5萬

放棄吧！保固修也要時間沒車用

送貨刁在半路也不是辦法，要旅行車很多選擇！

Daniel Wen

23945分

19樓

Daniel Wen

個人積分：23945分

文章編號：80268133

DSG近年災情有比較少但不是沒了
重要的是外廠維修費用已經降到合理的程度，上了改良件復發機率也下降了
遇上的人，DSG修起來比較沒有以前那種被先姦後殺，抓狂到不行的怒吼
DSG本身的改善與市場維修能力、維修成本都達到一個比較健康的水準
現在碰DSG是比以前風險、成本少很多
但千萬別指望DSG可以跟4AT一樣粗用
不管是6~9AT、CVT、DCT精密度高，多少還是比較嬌氣

GY平

1093分

20樓

GY平

個人積分：1093分

文章編號：80268137

吃人品!甚麼廠牌都會壞的啦...不要擔心!都修的好...現在車體漏水的漏水，車門生鏽的生鏽,汽缸水道問題的也有
!各車廠半斤八兩...不要怕!!!

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