應該不會
豪華車定義 仍然是德系BBA跟保時捷
VW SKODA 是歐洲品牌進口車而已 
一個A3  一個開Golf 再怎麼看也是不同等級

To 樓主 Karoq新年式 配備大升級 可以考慮
新方向盤 新整合主機 車道偏移標配....


-Matt- wrote:
瑞典坦克的品牌形象還...(恕刪)
先講直接推citroen c5 aircross /3008

先天低速頓挫感在Karoq沒辦法避免,這是他變速箱離合器接合問題
XC40想要減少山路況動;從在平地繞錐測試,方向回正時就可以看到會有多一拍晃動,

想要低速沒頓挫, 開山路不晃, 有動力, 歐洲車的紮實
那就看 c5 aircross /3008
3008的車道偏移無自動置中,只有到邊線才拉回來
c5 aircross車道偏移可自動置中
不然3008的支撐比較Q, c5 aircross懸吊比較柔軟

如果以山路為主要考量的話,
3008 1.5柴油在低轉就扭力湧現;柴油也省油省稅。
他的1.6汽油,扭力也在一千多轉就達到扭力高峰。
u6gt1688 wrote:
如果沒有品牌迷思我會...(恕刪)

安全啥小?
國產憑什麼跟進口比
Normal People wrote:
我同事也是不建議買T3(恕刪)

建議先加XC 40的社團!!
最近很多人在賣!!
嚴格來說抖動是日常(三缸)
T3M Plus 2 也要160~~
何不直接上B4M Plus (該有都有,怠速熄火還有冷氣吹)
真心建議~~要就至少中規不要上入門!!
最近也在看Karoq
有先去試乘1.5t頂級
真的還不錯
XC40開親友的2.0T 加速力道不錯

Karoq 最頂級2.0T 4X4 應該也不差

車身行駛調性是比較喜歡 Karoq
XC40偏舒適
可惜20年式車機沒有中文化
目前在等正21年看看

至於品牌形象 富豪對應 應該是奧迪
u6gt1688 wrote:
如果沒有品牌迷思我會(恕刪)


品牌迷思跟品牌形象一直是納粉搞不懂的東西事!人家要買精品包你推薦紅白塑膠袋?
Normal People wrote:
我同事也是不建議買T3(恕刪)


XC40我有試駕過,T3是三缸引擎動力輸出的平衡性與穩定性自然與四缸的B4M有差,但這差異要看個人感受,若能接受其實也還好,畢竟樓主有考慮到稅金,這一點反倒是優勢。買車要看個人的需求與考量點,不在意稅金的人當然會建議直上B4M,但多了48V的輕油電數年後一定要更換,畢竟電池是消耗品,要考慮一下是否能接受多了這一條支出。
Normal People wrote:
Karoq 與 XC40 選擇

會推薦 XC40,家族中有四部的 Volvo。
Skoda 的一些問題樓主可以搜尋參考看看 !
預算既然有到 XC40,當然捏一下 XC40 B4
否則,將來難免開著 Kamiq,手握方向盤還盯著路過的 XC40
然後告訴自己身邊的人說 "我本來是要買那台 XC40 的"?
昨天跟同事商借他剛交車五個月的Karoq,我問他這段期間開這台車的心得,比較再三後我決定還是買Volvo了,謝謝大家意見與分享。
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