綠茶喝到吐 wrote:
很多人說保養貴，但…
台灣實際開車的人中，有7.8成的人給他們開雙B跟T牌，他們會覺得T牌比較舒適好開，大部分用車族群是開不出底盤、懸吊這些差異性的...(恕刪)
不是大部分用車族群開不出底盤、懸吊這些差異性
應該是說
絕大部份人都沒有實際親自駕駛體會過日系與歐系車體鋼性與底盤的差異性…
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crazydiamond wrote:
既然你都知道Octavia贏在空間, 車體安全性, 那還有什麼好比較...如果我今天買車一開始就是設定有EURO NCAP or IIHS撞測成績, 那Octavia還真是便宜, Focus連討論的價值都沒有, 不是嗎?
這點沒問題
主要還是要看樓主在意的是什麼，我們只管把我們知道的資料提供出來
剩下的交給樓主去決定
crazydiamond wrote:
你講你的C/P值, 其他都避重就輕, 那就沒什麼好討論的
哪一點避重就輕？
crazydiamond wrote:
還有, 原本不想批評Focus, 畢竟他曾經是我口袋名單, 但Focus有一個我怎樣都無法忽略的缺點: 沒有後座冷氣出風口
這一點我在前幾樓就有提過了
crazydiamond wrote:
就像前面幾位大大建議的, 請您去Skoda試乘看看, 看看車體的焊接點, 在反過來看看Focus的焊點, 我會覺得Focus不值那個錢(要拿自己在乎的地方講, 我也會); 試試看他的過彎, 你再評論看看他的扭力樑是不是真的如此不堪, 保證跟國產便宜的扭力樑不一樣
我不知道台灣focus的焊點情況怎麼樣
看你回應的內容，應該是手上有國產focus的焊點技術文件
可以提供出來大家參考看看嗎？
過彎的話，我有看過不少skoda的試駕影片，也沒有大家說的那麼神
該側傾的時候還是會側傾，至少跟國產focus相比下來，還沒有到天差地遠的地步
crazydiamond wrote:
Focus滿滿的配備怎麼來的? 還不是賣不贏別人, 才把好菜端出來; 還不是這些進口車不斷的把配備加上去
skoda賣不贏別人也沒把配備加上去阿
賽您老師 wrote:
我很想問你妳有買過skoda的車嗎？妳有擁有過skoda的車嗎？不然怎講的天花亂罪一樣
什麼叫天花亂墜？
哪一句話寫錯了你直接標示出來就好了
賽您老師 wrote:
好像skoda帶給你曾經的痛苦，若是沒有你又有什麼藉口在這裡說福特比較好，立足點在哪裡，網路的數據嗎？
參考許多試車影片還有車評文章得到的結論
賽您老師 wrote:
再來你福特真的配備滿滿滿，滿出來了，那可以順便把空間也給一給嗎？碰撞測試做一做嗎？，不然都花90萬買foucs了，這些應該也是最基本的吧
撞擊測試這點你應該去找福特抱怨，跟我講沒有用
但是我必須再強調一次，國產同級車中，很難找到第二台比focus還要硬的車了
focus空間雖小，也沒有說小到像yaris那種程度吧？
消費者如果沒有辦法接受這一點的話，這台車自然會賣不出去
但是他四月份還是賣了522台，想必focus的空間這一點，應該不是多數消費者在意的
howhowhaha wrote:
這人狂跳針欸，ford寫手嗎？
不是，我是做資訊業的
howhowhaha wrote:
Focus也要最頂級的版本才有6氣囊，光看到4氣囊的配備就噗嗤一笑從名單劃掉，這種沒誠意的車也買下去狂護航真是笑噴。
賣到97萬的octavia還給你裝扭力樑
又少了這麼多東西：
車速限制
衛星導航
自動停車功能
前方雷達
語音控制
方向盤換檔
keyless
按鈕啟動
預警防護
緊急煞停
車道偏移+偏移修正
安全帶自動緊縮
盲點偵測
登車周邊照明
天窗
---分隔線---
你就覺得有誠意?
你覺得focus給的東西沒誠意，但是focus五月份銷售量還是衝到了802台
看起來這樣的誠意，已經勝過skoda，並足以讓多數消費者感到滿足了
howhowhaha wrote:
撇開開在路上有點丟臉、空間小了點、安全堪慮、只有最頂級款有六氣囊、二手價不好、國產身分鋼板不知道偷料偷多少、妥善率差以外，是部好車啦～
看看四、五月份focus加起來一千三百多台的銷售量，其實多數台灣人是不怕丟人的
再說，看別人開的車比自己的便宜，就說別人丟臉，也是蠻失口德的
建議你還是收斂一點，不要因為你立場對了，別人不會砲你，就口出妄言
howhowhaha wrote:
Octavia再加15萬你說的電子配備可以裝齊
你是隨便講講的吧
我絕對不相信15萬可以把上面那些配備補齊
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1994corolla wrote:
2008 mondeo TDCI使用里程，9.5萬km。
2010 Focus TDCI使用里程，12萬km後買給家兄開。
2012 skoda octavia combi MK2 RS 2.0 TDI目前里程，13.3萬km（2104年牽庫存）。
mondeo與focus tdci每萬km保養，octavia每1.5萬km保養，老實講skoda的保養比mondeo,focus便宜。
保養費用方面，我覺得應該有一些問題
你手上有沒有工單可以提供參考？
因為我自己保養下來的經驗，小保養都在3000以內
10萬大保養（換正時、綜合皮帶、一堆油油水水）也不會超過15000
1994corolla wrote:
操控(未改前)：
octavia ＞ mondeo ＞ focus
操控(未改後)：
octavia ＞ focus (mondoe未改)
操控拿RS版本的車來比一般車，有失公平
octavia rs的比較對像應該是要拿focus st才對吧
1994corolla wrote:
組裝品質：
octavia ＞ mondeo ＞ focus
組裝品質，運氣的成份非常高
可以參考一下這一篇
skoda異音匯整
skoda異音問題也不在少數
別忘了，skoda車價可是比很多國產車還要高
1994corolla wrote:
變速箱換檔速度：
DQ250 ＞ PS ＞ 愛信
同意
1994corolla wrote:
以上，都是我開過高里程的體驗，樓上的，如果沒有擁有過的，請先記得，親身體擁有超過一年，開過里程3萬以上。
再來說嘴，現在這個世代，用用鍵盤上上google就可以查到一些資料，總就以為可以高談闊論。
樓主不可能每一台都買來開3萬公里
他僅有的資源就是google和其他網路上查到的問題匯整或是車主心得分享
當然像你這樣高哩程的長期心得分享就很有參考價值
但也請你不要忽略掉skoda的車價過高這一點，車價是不需要長期持有這款車就可以輕鬆取得的資訊
我所給樓主的建議也不過如此，談不上高談闊論
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cloudhg wrote:
這也滿有趣的, 引用別人的觀點並沒有辦法證明你的觀點是合乎邏輯的,
還是說看完142樓的回答, 你同意銷售量可以完全代表車子的好壞?
不是說用銷售量來評估車子的好壞
而是找到一個車子合理的性價比平衡點
一款車會有很多人買單，肯定有他吸引人的地方
吸引人的地方則包括了車子本身的品質、價格、配備、原廠後勤、零件價格、零件取得難易度、品牌價值…
為什麼去年幫家裡選車我會把神a列入考量，就是因為他的後勤真的太強了
保養、零件都很實惠，耐用度也是有口皆碑
只是後來又顧慮到家人可能會上山下海跑長途
才會把注意力轉到動力較強也更安全的s5 1.8
相對的，一台車如果銷量不高，問題肯定也是出在上述的那幾點八九不離十
cloudhg wrote:
你不也覺得focus配備贏tiida, 是因為後勤輸所以銷量才輸嗎?
至少他有做到「一分錢一分貨」
tida雖然配備輸focus，但是價格比focus便宜
就看消費者個人的取捨
cloudhg wrote:
這我也可以說馬3/Focus沒用到9顆安全氣囊, 還賣這價格
一開始一定就會被我踢掉了
每個人最在意的點不同不是嗎?
安全氣囊這點我一開始就完全同意
已經達成共識的東西，不懂大家為何一直拿這點反駁我？
cloudhg wrote:
那你舉mazda3的銷量跟superb的銷量來比較是?
幫你補充,
4月份進口車銷售量：
Mazda Mazda3 890
Škoda Superb 165
Mazda Mazda6 131
Škoda Fabia 120
既然, 你提到級距的問題, 那你覺得mazda3/superb/fabia是同個級距?
或者我說客群好了, 你覺得mazda3/superb/fabia的目標客群是相同的嗎?
那舉這個銷量是不是有點問題?
mazda3的競爭對手應該是octavia
但是octavia的銷量太低了，才100多台
才把superb和fabia的量也一起加進來
cloudhg wrote:
但我還是要說銷量不能完全用來評斷一台車的好壞,
我覺得銷售量還是有參考價值啦
cloudhg wrote:
今天你不是想探討車的本質嗎? 如果還考慮品牌印象/後勤等等就離題了
我沒有說要探討車的本質阿
對於skoda的車子我個人也覺得不錯阿
如果我是住在skoda產地，這家的車我真的會列入考慮
但問題是我在「台灣」，這個價格真的很沒吸引力
看看他的銷售量就知道了，願意買單的消費者畢竟不是多數
cloudhg wrote:
最後, 我是覺得不可能有完美的車, 只有跟預算妥協後, 最適合你需求的車
而不是簡簡單單的說一句, "不值這個價",
值不值得這個價，大家各自論述
本來討論就不可能所有人意見都一致
我尊重你的發言，也請大家不要因為我意見跟你不同就對我口出惡言。
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a71009 wrote:
但為什麼還是賣不贏其它國產品牌，你認為福特這個牌子給的東西跟T牌一樣時，是要怎麼賣...
好吧!!反正得利的也是消費者，那我們也估且不去討論福特是用什麼心態來給齊全的配備.
品牌輸人，配備再輸人就真的不用賣了
同樣的道理
skoda的車如果不給九氣囊，是要怎麼賣
品牌、配備已經輸人了，氣囊再輸人就不用賣了
但我覺得做這種不存在的假設沒意義
a71009 wrote:
還有，SKODA有因為低階車款就偷拔安全配備嗎!您說他偸配備，可否告知他"偷"了很多什麼配備
貼過很多次了，好吧，再貼一次，下次要自己往前翻喔
---分隔線---
車速限制
衛星導航
自動停車功能
前方雷達
語音控制
方向盤換檔
keyless
按鈕啟動
預警防護
緊急煞停
車道偏移+偏移修正
安全帶自動緊縮
盲點偵測
hid
登車周邊照明
天窗
---分隔線---
紅字部份是我覺得跟安全有關的項目
a71009 wrote:
有那麼多的歐洲品牌，價格不合理的也不在少數，也沒看到你去戰，如今SKODA 開了第一槍，
讓不破百萬的車款也可以有更齊全的安全配件，卻還是讓人嫌
純粹是剛好有人在這裡問了「買skoda的車好不好」
點進來看就想發表一下意見
也稱不上開槍，我一直都是理性討論
沒有的事實我也不敢亂寫
a71009 wrote:
反正總有人會覺得買進口不如買國產，因為價格便宜配備好；那我也會說我覺得FOCUS也可以再便宜。
除了他是國產之外，品牌形象也沒有特別好，還有，他不用像進口車一樣課高額的稅金
可以阿，歡迎到ford板發言
a71009 wrote:
這裡除了雙B，還有很多進口車的版，你就行行好，當各版有出現無助想請教某牌車好不好時、保養貴不貴時，
你大可帶著你的滿滿配備論去幫助福特多拉幾個客人!!
基本上如果沒有品牌偏好的消費者提問某某進口品牌好不好時
我通常都是持反對意見的，因為台灣的稅金實在太畸型了
近年來進口車就只有mazda3的售價是我覺得值得推薦的
a71009 wrote:
我相信會考慮SKODA的人，品牌一定不是主要原因，安全配備空間才是其考慮因素。
就跟你說skoda安全配備少很多了，還一直提安全配備
除了氣囊比較多以外，我看不出他的安全配備哪裡豐富了
a71009 wrote:
如果各進口汽車品牌你都戰完一輪在來嫌SKODA太貴，我猜也沒人會說什麼!!第一砲就開在SKODA，也不知道是什麼心態...
你要不要往上看看這棟樓的主題是什麼？
a71009 wrote:
阿~~還是只是因為最近SKODA開出的價格得到不少討論，因而才得到您特別的關注!!!
如果這樣想可以讓你比較開心的話，我沒意見
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綠茶喝到吐 wrote:
很多人說保養貴，但人家可是15000km保養一次啊
國產車廠都要求你5000km保養一次
國產車小保養一次不自備機油平均2500~4000
福斯體系一次小保不自備機油平均7000~12000
其實沒貴到哪
大部份國產車現在也都10000保養一次
綠茶喝到吐 wrote:
重點是skoda現在還推4年保固、定保全免費
至少確定的是買車前4年你花的搞不好還比國產車便宜
如果這台車樓主只打算開四年的話，也不失為一個好的選擇
綠茶喝到吐 wrote:
如果你的首要考量是經濟~經濟~再經濟
就不要買歐系車，因為4年過保後的變速箱、內裝材質……等變數太大
經濟、代步、耐用、妥善率，那你買T牌準沒錯
這句話講得中懇
綠茶喝到吐 wrote:
我相信台灣實際開車的人中，有7.8成的人給他們開雙B跟T牌，他們會覺得T牌比較舒適好開，大部分用車族群是開不出底盤、懸吊這些差異性的。
對，所以在台灣t牌才會賣得這麼好
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文章編號：64565835
賽您老師 wrote:
不用在這大肆渲染妳的國產福特多優多棒，我們都該選擇你的福特，最好笑的來了，你這麼愛福特，結果妳的親人卻跑去買納智捷，不覺得很怪嗎？
奇怪，我什麼時候說過我愛福特了
就說我沒有品牌偏好，任何一款車，只要售價合理，我都會拿來做評估
我家人買車就只打算拿70萬出來（我幫忙出40萬），這個級距看起來就luxgen s5最超值的
這樣你也覺得好笑
賽您老師 wrote:
還有這裡是skoda版，不用在這宣傳你的福特cp值多高，因為我們都覺得買福特真是感覺浪費錢，比政府抽完稅還浪費
這就個人價值觀的問題
假設
90萬的focus國內被政府課掉10萬稅金，這台車實際價值是80萬
90萬的octavia 1.0tsi在國內被政府課掉30萬稅金，這台車實際價值是60萬
80萬 vs 60萬，你跟我說60萬的比較有價值，除了祝福你之外，我也不知道能說什麼了
賽您老師 wrote:
還有這麼愛講妳的福特多優，建議去雙b那邊說，我想不要在跟我們這種一個月賣不到幾台的比
我是比給樓主看的
賽您老師 wrote:
既然你這麼有信心我想雙b的人更需要你去點醒他們，點醒他們買雙b是一種浪費
每個板的文章我多少都有在看
雙b那邊不需要我點
如果出現像樓主提出這樣的問題
就有一堆人跳出來阻止了
不信你可以翻過去看看
那邊發問的人多是口袋深不見底的有錢人，根本就不把錢當錢看
討論起來話不投機，哎…
賽您老師 wrote:
到此結束，又讓我認識到一種米養百種人
慢走不送
不過我猜你還是會再回來的
有緣再會
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