感覺上近年來SKODA的行銷做得不錯，特別在歐洲，會打動我的兩個宣傳是：
Top Gear Jeremy Clarkson介紹YETI;
UCI 各項賽事的裁判車SUPERB，隊車OCTAVIA COMBI;
再加上台灣SKODA的all 4 you也算有誠意，所以就買買看了。
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目前2013年尾2014之後出的車目前都已經很少有這個問題了
DSG的確需要一些技巧去操作他，避免他更容易受傷
只要你知道，基本上不會有什麼問題
但是不可諱言，DSG真的是套很棒的系統，以手排變速箱為主體
動力流失少，加速很有感，如果你平常開車習慣都是比較溫馴的
不建議你買DSG的車，因為你可能用不到，慢慢開DSG在低速時會
一值在換檔，反而對他不好
主要是要看你買車注重什麼，喜歡有點操控，喜歡有點熱血，注意安全配備到位
你再來考慮巴
最後給你看
SKODA在英國妥善率有多高，雖然他們販賣的車款可能不跟台灣完全一樣
但是不可否認，他甚至比他老大哥VW AUDI還高
你知道為什麼嗎??
基本上SKODA幾乎都是統一捷克百年大廠在生產
另外就是SKODA的車因為比較便宜，所以有些高階電子內裝沒有
所以比較不容易壞，真的是一款平價的好選擇！
英國汽車妥善率評比
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masks wrote:
如果您想省錢省時間,建議您不要買 VAG 的車子.
如果您買了,保證你比原廠技師還了解您愛車的汽車結構.
VAG 車子,一年養車基本是 100K 起跳的.
有錢有閒跟原廠玩,就買下去.
萬一中 DSG 死亡閃光. 25萬台幣就飛了.
祝好運.
這種低智商的發言在汽車版特別多
家族兩台VAG車子，車齡加起來超過12年，保養維修全部加起來也沒有100K。
你說這話是有統計數字？還是有看到誰的車子這樣就算？
回到主題，VAG的車子，不是DSG我不買，開慣DSG再回去開別的手自排車，加速就是隔了一層的感覺。
但DSG尤其是乾式，起步一二檔的舒適性的確會差一點，所以雙B或Audi部分高階車款還是以多速手自排為主流。
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