我的2011年出廠Fabia 1.2tsi開到現在仍舊沒什麼異音
過坑洞仍然紮實,加速依舊勝過Wish
DSG 閥體全壞過(保固換新)
但我下輛車還是會選Skoda
因為捷克製造及組裝品質真的沒話說~

還有,DSG開起來真的很爽

提供一個選擇的方向.

常跑高速公路的, 選VAG車系, 駕駛樂趣高!

剎車力道強, 底盤穩定, 直線循跡性好, 安全性高!

車體結構及鈑烤 ,都是比照VAG集團的[高級車]製造工藝. 全車鍍鋅12年防銹保證, 採用更結實的[線焊],而非平價車的[點焊].

我的車超過11年了, 車體結構及鈑烤, 依然如新車般.




如果只是在市區跑 ,那選日系車, 零件會較便宜, 持有成本較低!

日系我會選TOYOTA ,好養少問題, 大廠的品質, 我有信心.



Fabia 1.0T 全程掛S檔, 在市區及高速公路, 都可以享受到很高的駕駛樂趣!

此外,EA211 TSI 1.0T是[2018國際引擎大賞] 1.0L 組的冠軍名機.


Volkswagen的1.0升TSI 拿下了1.0升以下級距的2018國際引擎大賞
swif sport
樂趣、好養、妥善率高,以上。


車身強化重要
這影片另外告訴我們
AEB ACC 很重要 說3次
秒選 fabia 標配誠意十足
車室隔音氣密十足 關門聲好聽厚實 開門很輕鬆
再試 golf 關門車窗不紮實 開門很緊難開 車室隔音較 Skoda 差
golf polo 內裝質感比 Skoda 差
我朋友(女生)和其家人 因為關門聲就加 80分 加上車身厚實 外型線條愛上 Skoda

今天才下訂未上市的 scala 名額
訂金可退 早鳥價 rapid 後繼車 Skoda 首款 mqb a0 底盤 動態尾燈 全新廠徽標誌 全景天窗 電動尾門 前後座各 2 USB 後座獨立空調
比 Fabia 長 比 Octavia 短 中控螢幕位置上提
等就對了q3 q4 上市
被我強力 push

人命無價
歐規車就是讚
5顆星 ncap 得獎 1.0T引擎 前6屆冠軍為 Ford eco boost
https://auto.ltn.com.tw/m/news/10219/3
xpuser wrote:
車身強化重要這影片...(恕刪)


Scala台灣售價有消息了嗎?

還是大大先訂再說?

旭玉 wrote:
秒選Swift Sport...(恕刪)


標準台灣人,看便利性配備不看安全!
沒這雖 我知道的~
sean82729 wrote:
Scala台灣售價有...(恕刪)


先訂有早鳥價跟優先交選車
我自己有買Fabia Combi. 真的我沒得挑剔的一台好車
分享一下我的心得
之前也是比較swift1.0跟fabia
試駕後就訂了fabia
Swift優點
變速箱讓人較安心
更省油
妥善率
更小更靈巧
二手價
Fabia優點
組裝紮實,車室相對靜肅
音響超乎預期,環繞音效非常好
Android auto/Apple carplay:除了google map外,還有spotify跟podcast可用
DSG(也是缺點,哈)聰明的變速箱,上坡自動上2000轉,不必拉轉速,引擎聲音小,非常輕鬆寫意,但是如果你喜歡拉轉的聲音,建議買swift,因為有人說那會熱血
開了快4個月,里程數約2600km,除了後視鏡要手動外,一切尚稱滿意







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