bencjb wrote:
這個經驗很實用
...(恕刪)
不要蠕行就好，其他隨便
還有上「陡」坡最好用M檔或S檔
有一點手排概念在開DSG會好一點
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bencjb wrote:
小弟想入手Kamiq(恕刪)
小弟開VW 1.6TDI柴油引擎搭配DQ200乾式雙離合變速器，平日行駛山路、平路各半~5年約行駛9萬公里。(一直到今年被家人開去撞壞~保險全損處理)
我是，一路D檔到底~(山路偶爾S檔，但是常常忘記所以還是D到底)~並未發生什麼異常狀況~
最後的心得就是，只要塞車時候離約1個車身以上距離，再起步(這樣才不會蠕行，增加撞風)，也不會因為貼太近，造成追尾事故~
小弟現在是T牌RAV4(CVT變速箱~也是有災情傳出)跟Kamiq(DQ200變速箱)在猶豫~
但是，因為曾經開過~
你說不會怕DQ200的災情是騙人的~但是~現在還是心癢癢的~想再買DQ200的車了~
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太平勁戰小開 wrote:
買吧，D檔隨便踩，要(恕刪)
正18年份MK7.5 golf variant
DSG可能不會壞掉, 不過有可能壞別的
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tonikukoc7 wrote:
看完以上網友分享的使用須知後 ........ 除了換檔速度快以外 你還想要買DSG ?
DSG除了換檔速度快以外 ,還很[耐用]! 高速行車很省油!
8速AT + CVT 都有[扭力轉換器]的設計, 可以[全程D檔].
但[耗材]是[整顆]變速箱.
[換檔頻率]決定變速箱的壽命長短,
若是以[市區]慢速行車為主 ,
換檔頻率高,
壽命就會短很多,
看過不少6萬公里就要換變速箱的案例.
換一顆[整新]的10到20來萬 , 只保固2年.
換一顆[全新]的, 看廠牌 , 30-55萬都有!
DSG的[耗材] 就是[離合器], 可以耐用百萬公里!
高速行車時, 動力直接傳輸,換檔快, 很省油, 動力源源不絕,駕駛樂趣高!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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