雙離合就是這種特性了。我老婆的mini雖然開起來很有鋼炮的感覺,但是一旦遇到塞車,我都開始很煩躁,低速的頓挫然後一衝一衝的油門響應在塞車路段更是雪上加霜。如果每天代步用,然後又都是在市區裡走走停停的,哪還是盡量選非雙離合的,日系車的CVT或者是混動系統的,對於這種低速路況都是相當友好。
根據自己GOLF的經驗1. 關閉自動啟閉功能,不然油門踩下去,馬上啟動又前進,會頓挫感很重。替代方案: 輕踩油門立刻放開,讓引擎啟動,再踩油門2. Auto-hold 作用,一樣 剛開始輕踩油門,讓Auto-hold打開,再踩油門 (上坡的話就不要太輕,DSG有手排上坡起步問題...)但輕微頓挫是無法避免,如果是從手排車轉用DSG,可能不會有問題。如果AT變速箱轉DSG,是需要習慣一下。但照說DSG是蠻有力的,會覺得沒力...我也無法理解