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真的不像是4.2米出頭的小車....內部空間太魔術了....
個人184駕駛座調好....再跑去後座還有一個拳頭的膝部空間....
所以如果沒有184+184以上的乘客同時坐在前後座...對於乘坐空間部分實在是可以安心....
如果還會批評空間不夠的人...可能就是鍵盤駕駛跟他是躺著坐吧....
我是試乘1.5T頂級款...實際上路的感覺也是非常好...
第一個感覺就是"寧靜"....引擎寧靜...底盤寧靜....固特異低噪音輪胎寧靜....車身隔音也寧靜....比起同價位上下的車子好很多....1.5T的加速稱不上猛爆...但對一般駕駛而言非常夠用...大多數人可能還不敢繼續踩下去呢....
要說缺點呢也是有...車室塑膠感略重...不過以8-90萬還是進口車來說算不錯了....
車室內魔術大空間...那這麼小的車犧牲了哪裡呢??? 行李箱空間....不能用寬敞來形容...但是也算是夠用了...
個人是覺得這車最大罩門就是消費者對DQ-200的信心...對目前車主的口碑及代理商的保固有信心者....買了可以說是超值.....至於自覺人品不佳對DQ-200沒信心者....建議跳過不要去看....畢竟現場還有好多人在排隊...不要浪費大家時間比較好....
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Kenniii wrote:
輪框我覺得蠻好看的啊(恕刪)
同樣是[市區內接送小孩] ,看看配置8速AT及CVT變速箱的車主, 會發生甚麼事??
AT自排變速箱內有多組離合器,只要有一組離合器磨損後, [耗材]就是更換[整顆]變速箱. [整新]的不放心,[全新]的要30-55萬元不等. 且6萬公里起, 就有多起需更換變速箱的案例.長期持有成本高.
DSG的[耗材]-離合器可以單獨換, 成本低.
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=5968744
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5792299
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=5542806&p=1
DSG與8速AT及CVT的設計不同 , 不適用[全程D檔]!
但是[耗材]-離合器,可以單獨更換
在台灣有耐用到超過百萬公里的記錄!
活用S/M/D檔 DSG的[耐用性]是主流變速箱中最高的.
連同等級的德系2B入門車系, 都棄8AT變速箱, 全面採用最耐用的DCT(自手排).
網上有車友的[Golf V 2.0 TDI 駕車心得]可以參考!
Kamiq的好康 , 還是要聰明的消費者才能享受的到!
偏好[無腦D檔]的, 就享受不到了!
第一批現車, 先搶先享受!
之後應該都是[接單生產]!
那就要等個2-3個月了!
DSG SOP 5.0.
唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
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