Kamiq 1.0 豪華動能 vs CX-30 2.0 頂級型

bencjb wrote:
想尋求各位高手指點迷...(恕刪)

笑死
DQ200誰能比他爛的啊
馬牌這種日系小廠的[車] ,真的就不必在VAG車系板獻寶了!

發動機及變速箱都還是上一個世紀的產物!

代步堪用!


若是要買日系[車] ,

還是選豐田吧!

既然是[代步車],

豐田的車, 至少還有[妥善率]可嘴!



馬牌只剩[拉風]的外殼來吸引消費者!

[車]拉風 ,卻不能跑!

就是一個[表裏不一]!

披著狼皮的羊.

可以這樣形容嗎?
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
GOLF5TDI wrote:
馬牌這種日系小廠的[(恕刪)


大屍還要繼續耍蠢嗎?



GOLF5TDI  wrote:      

馬牌這種日系小廠的[車] ,真的就不必在VAG車系板獻寶了!

發動機及變速箱都還是上一個世紀的產物!

代步堪用!


若是要買日系[車] ,

還是選豐田吧!

既然是[代步車],

豐田的車, 至少還有[妥善率]可嘴!



馬牌只剩[拉風]的外殼來吸引消費者!

[車]拉風 ,卻不能跑!

就是一個[表裏不一]!沒有不敬的意思


講的振振有辭,好像很懂!

卻連碟盤生銹,這種正常現象,都說成是馬川通病,會危害安全!

陶瓷碟盤除外,99%以上的車,那部車的鑄鐵碟盤,沒有生銹?

你是不懂還是故意抹黑? 要不要請馬自達法務看一下!

bencjb wrote:
想尋求各位高手指點迷...(恕刪)


看來上面已經戰起來了
個人覺得CX30賣的就是外觀跟精緻度
不可否認mazda的內裝精緻度真的有
不過外觀是見仁見智
認為版大可以從外觀選擇起
畢竟開一台自己一眼就喜歡的車才是最開心的事

動力部分拿1.0跟2.0比當然差異比較大
如果可以加碼到1.5級距的話
那就是kamiq勝出了
1500rpm即可輸出25kgm的扭力
絕對就是一種隨傳隨到的感覺
我覺得你要比應該要拿1.5跟cx-30比比較好
身為一位前馬三車主(三年開10萬 現在有octavia rs和fabia)
我可以給一點小建議
去試最快
end



開玩笑的
如果你注重內裝 請選cx30
如果你注重動力 請選kamiq 1.5
如果你注重空間 請選kamiq 1.5
如果你注重油耗 請選kamiq 1.5
如果你注重稅金 請選kamiq 1.5
如果你要求換檔順暢 請選cx30
如果你注重保養廠奢華感 請選cx30
如果你注重杯架 請選cx30
如果你享受拉轉 請選cx30
這大概是我目前想的到的差別 但最主要一定要去試
我也是試了 levorg 2.0, golf variant, tiguan 2.0 (X2), kodiaq 2.0, superb 2.0 1.4 1.0, cx5 2.5, octavia 1.4
才下定的
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