你沒有痛過, 怎知別人痛
買
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歪改 "你沒有買過, 怎知別人痛?" 一定要買的 XD
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wonly wrote:
我一個13年Skoda車主跟你說
Skoda妥善率沒那麼差
13年壞過最大的是水泵
再來是輪速感應器
看到一些人的留言就只能吐個口水
也只值得我吐個口水
1. 聽朋友說這表達，我通常認為跟你所表達的吐個口水，差不多類別的了，只是誰表達的比較文化、優雅一點，你沒擁有過，基本上都不夠客觀
2. 為什麼聽朋友說不夠準，有些人敢說敢做，車有什麼不好就大吐苦水，那他周遭的朋友，就會聽到超過150%事實的問題；有些人比較低調(我自己也是)，別人問我連續開兩台福斯的車，應該是不錯吧？也沒什麼問題吧？我都淡淡的回，車是好開，就保養維修比較貴一點，自己要評估一下，所以我周遭的朋友，就會聽到50%事實的問題
3. 為什麼這樣回，因為不熟的同事，真不需要多說，多了都會變成別人的八卦，說誰誰誰的車都有什麼問題，整天一直修，真的有點盤，挑選車的認知跟做功課的能力，真的要加強一點
4. 16樓的回文，就是我本人擁有過兩台車的心得，客不客觀，是不是吐個口水，見仁見智，我尊重
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我一律建議: 買車前, 先假設自已人品沒那麼好, 妥善率都是不好的, 考慮是否能負擔, 這樣以後修車比較不心疼. 如果一開始就認為買到高妥善率, 以後養車就高枕無憂, 那就錯了, 說不定跟我一樣是萬中選一的天選之人
我養過4台車, 日系T/N/H與福特都養過, 01說的妥善率在我身上不存在, 除了引擎與變速箱還沒大修過, 其他都修過一輪了, 也有在高速公路拋錨過的經驗, 別人都沒問題, 就我問題最多
或許我對車子各種反應比較靈敏, 加油站盲加92汽油, 我可以很明顯感覺到車子沒力, 以為換車時間到了~ 開起朋友的妥善率高的車, 我開起來都是一台欠保養更換零件的車, 一定刪了很多零件更換
保養部分, 我都堅持回原廠保養, 現在國產保養也不便宜, 國產10000公里保養, Skoda 15000公里保養, 目前我的Skoda邁向第6年, 也經歷過大保養, 老實說以3年來看整個保養費用跟國產比起來差不多, 但是爽度差很多, 個人偏愛爽度, 連機車都是騎檔車. 而且也考慮過如果以後變速箱出問題, 這部分費用我還負擔的起, 故障時仍可慢速行駛, 不至於都不能動, 不像我開日系車在高速公路遇到完全沒電不能發動. 況且國產車10年大概也要大修一次, 目前養過的沒有一台例外.
另外我完全不考慮中古車價, 車有大問題就不修報廢, 不要去害下一位車主, 我人品不好, 不想再加深了~
我想過我一生中能換過幾次車? 我沒有偏愛哪個車廠, 現在日系/歐系都養過. 看看同事開了19年的Santa fe都沒出大問題, 保養維修也不貴, 下次換車想開看看韓系車
不管買什麼車, 我都會給予祝福, 那是你考量後的決定, 絕不會在你買車後, 還要詛咒你, 這應該會讓我的人品更差吧
我換一個說法，我聽說比較有錢的人，人品都會較一般人差一點
這倒是有可能, 同學買X5, 在高速公路上前輪傳動軸斷裂, 後來換Sienna, 工作太累去撞紐澤西護欄, 車頭全毀. 但我不是比較有錢的那個, 不然我想換的車是Benz v220d [大哭]
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doremicheng wrote:
樓主應該要先問自已有...(恕刪)
多謝各位寶貴的建議，我現在是開Mazda CX3，家裡用車人口是兩大一小，原以為空間肯定夠用，但現在已經感到嚴重不足了，另外我家住林口工作在台北，星期六日也會帶家人去山上走走，在爬坡上覺得這車力不從心，有時想超個車都超不過，平日會開這台車拜訪客戶，開市區算多，要說缺點就是油耗有點差，但CX3妥善率很好，開5年多從未在路上顧路過，保養我是照手冊上建議，除了大保養，費用上是還可以接受的，因為不想花太多預算換車才會考慮友人的這台Karoq，不過看了大家的建議幾乎近9成都認為VAG的車不好養，也詢問過友人他在開這台車時是否有遇過跟車失效的問題？答案也確實是有的，要不要接手這台車我會再想一下，再次感謝大家。
jjspeaking 加速我是敢踩油門的，說的沒力是踩到底仍無法提速的虛感，但也確實因內人很怕這種聲音我都盡量少用力踩，但試開Karoq就截然不同，上坡及加速超車都游刃有餘，加速聲音也小了非常多。
小CC渦輪車大概1500轉就能開始抵達扭力峰值平原直至4500rpm，NA引擎的扭力峰值大概都要拉到4000rpm才會抵達，自然引擎嘶吼的聲音明顯。這部分的確是NA車比不上的....
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過程哥好，沒想到汽車版也有您的足跡
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