2015 NEW FABIA新車駕駛方式

恩...
累不累看人拉 , 應該是我體力比較弱吧...
但有時開的比較久 , 精神比較累的時候 ,
有時只是含著剎車 , 感覺打空檔比較安心 ,


yeahaja wrote:
首先DSG這麼紅了...(恕刪)

車商廣告.DM.雜誌.影音媒體等都清楚告訴你 DSG是手排變速箱了

你還在那自排自排 先搞清楚再來問 沒搞清楚後面說再多也沒用 你又可以下去了
yeahaja wrote:
首先DSG這麼紅了...(恕刪)


誠如所言 ,
DSG這麼紅了 , 結果您還認為他是一般的自排變速箱 ?
DSG這麼紅了 , 結果您不知道他是手排本體的變速箱?
DSG這麼紅了 , 結果您還貽笑大方?

不懂而強言是不智 ,
多人貼了相關文章給你解答 , 你卻還在打轉文章已有的答案則是不學...
不看完別人的發文就直接回復即是無禮 ,
既然不智不學又無禮 , 所以還是請先去惡補一下再來參與討論 ,

不要覺得大家有敵意 , 畢竟談天體物理 , 和記憶9大行星是不同的範圍 ,
牛頭不對馬嘴 , 也只好請惡補後 , 再歡迎來參加討論囉...

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至於有沒有眉角??

1.前輩是不看完每個人的發文 , 就發文的衝動派嗎?
2.有人跟你說它是手排箱本體了 .
3.也寫了在手排模式下如何操作了 .
4.甚至拿了對岸針對DSG操駕的文章連結了 .

那你還要問甚麼眉角呢?

1.想問會不會壞喔?
那也有人回文說D檔操駕或手排操駕 , 和會不會壞沒有直接相關喔 ...

2.如果要問為什麼有人會那麼白目( 比如:癡愚如晚輩在下者? ) , 把他當手排車開 ?
也有人回答了 , 動力傳輸直接 , 升降檔快速 , 加速快超車爽...

3.另外也解釋了可以用手排方式 , 開手排本體變速箱有啥問題嗎?

4.何況糾結別人為何用手排開幹嘛? 自己的車自己操 , 有差別??

5.開版的問要怎樣操駕 , 車友們拿自己的習慣出來分享 , 前輩沒頭沒尾的一句自排車當手排?
再補句真心覺得買DSG是勇者? 讓在場分享的人怎麼接話下去?
況且也有車友在你發文前 , 也說了D檔到底就好 , 前輩都不看完大家的文章的?

大家能解答的都解答了 , 所以前輩要的眉角到底是甚麼?

明示吾等昏愚之輩可以嗎...?




kassy903 wrote:
那請問,如果在長時...(恕刪)


如果紅燈超過30秒. 我會打到N. 不然煞車踩住. 不用到底. 車不動就可以了. 車不動時. 飛輪會和離合器分離.
油門一踩. 飛輪就會和離合器緊密接合.

這篇發文讓小弟學習很多DSG操作方式
感謝各位車友前輩分享喔!
lucienouter wrote:
就當字排開D檔到底即...(恕刪)

請教fabia 1.2 手排模式下,2檔3檔4檔一路升檔,在每一次升檔前要先鬆油門再推排檔桿嗎?還是可以油門不放直接推排檔桿?
感謝分享。我最早是開傳統手排車,傳統手排當然是要收油門。
f31850 wrote:
請教fabia 1....(恕刪)

手機輸入不方便。
自問自答,已經Google了,不必收油門。
一般手排車不是升降檔都會收油門?!
有誤請指正~
那是因為雙離合器, 使用單數檔時,雙速檔已咬合,使用雙數檔時,單速檔也已咬合
所以換檔不用鬆油門的, 不管什麼模式下 ~~~
雙離合器為現行最高科技,最精密的變速系統
雖然在發展中(尤其2010~2012)踫到需要調適的問題,
造成妥善率欠佳, 但比起日系墨守舊科技以維持穏定性
我投歐系車一票, 因為開起來真過癮 ^^
twfriday wrote:
那是因為雙離合器, ...(恕刪)


是的,沒錯!手排模式升檔不收油門,整個操駕感就是爽!

在安全與車不多的前提下,剛剛中午已經在高速公路與市區分別體驗過。

個人覺得,Fabia CP值很高。

以上分享。
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