又來了大陸上市了比台灣便宜規格又好Skoda Superb

10分

41樓

個人積分：10分

文章編號：59089734

1.豐田yaris 1.5L ，人民幣8.58萬起，可折五千。差不多台幣36萬。
配備相當於台灣國產的55.5萬的等級。
2.豐田Camry 2.5油電六安，人民幣21.98萬，可折1萬。差不多台幣95萬。
配備相當於台灣國產的131萬的等級(台灣還只有四安)。
3.看一下中國前代superb 旅行車2.0 LK，要價人民幣33.48萬。差不多台幣148萬。
台灣新款還是進口的2.0旅行車LK 台幣只買169.9 萬。
匯率換算一下就知道，Skoda台灣並不貴。

lucienouter

118分

42樓

lucienouter

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文章編號：59089764

赤締 wrote:
大陸製造＞台灣製造...(恕刪)

台灣版本不是台灣製造的 , 是捷克製造的 , 這樣又該怎麼比?

簡單說 , 立足點不同的東西很難相比 , 除非想挑點口水 , 製造一下話題 ,
不然這種比較?? 很難有結論....

hello1059

11分

43樓

hello1059

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文章編號：59089929

allen_yeh wrote:
通常不到幾折......(恕刪)

21万的车，购置税18000左右人民币。
车价越贵缴越多，排量越大缴越多
这个是按实际成交价算的。

小排量的
比如本田飞度CVT最低配的，
1.5排量的4S店提车价7.6万人民币左右，购置税就缴3000多人民币。
8万人民币就能落地，差不多40万新台币。

allen_yeh

786分

44樓

allen_yeh

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文章編號：59089976

hello1059 wrote:
21万的车，购置税1...(恕刪)

所以是 7%左右的稅金??

台灣這裡是全部含發票價格了

Allen Yeh

hello1059

11分

45樓

hello1059

個人積分：11分

文章編號：59090048

allen_yeh wrote:
所以是 7%左右的...(恕刪)

购车款/(1+17%)×购置税率(10%)
你有兴趣，用这个计算器算
http://j.autohome.com.cn/quankuan_calculation.html

airbear

109分

46樓

airbear

個人積分：109分

文章編號：59092569

Fit飛度台灣最便宜都要62萬台幣, 貴的69萬台幣, 台灣一般報價都是含稅價(17%貨物稅, 5%營業稅)
台灣售價貴的離譜, 日本進口+關稅稿都不好都比較便宜~ 台灣本田還是在台灣"組裝", 價格跟從日本進口的Mazda 2報價差不多 ~

40萬台幣在台灣只能買5年以上車齡的飛度中古車............, 還不好買, 因為賣40幾萬的一堆

歐洲進口的skoda fabia 1.6MPI也不過一台68萬台幣...., 配備更好, 6安全氣囊, 電子安全配備齊全(幾乎全有)

PONTIAC 47

756分

47樓

PONTIAC 47

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文章編號：59093919

Ich bin Rabe wrote:
不囉說直接到大陸網...(恕刪)

這品牌在大陸本來就是低階品牌
路上一堆黑車都是這牌
國情不同，品牌認知也不同

只是去大陸待過幾年，回來以後真的是看不上這斯科達。。。。(個人經歷)

東方不敗的師父 - 西方失敗

75分

48樓

東方不敗的師父 - 西方失敗

個人積分：75分

文章編號：59103385

PONTIAC 47 wrote:
這品牌在大陸本來就...(恕刪)

再低也比國產、日本、韓國車高階好不好

沒有核彈、航母，你是破壞地區平衡的邪惡勢力；有了10個航母群、萬顆核彈，你就是維護世界和平的重要力量

flyingtoys

2分

49樓

flyingtoys

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文章編號：59117293

PONTIAC 47 wrote:
這品牌在大陸本來就是低階品牌
路上一堆黑車都是這牌
國情不同，品牌認知也不同
只是去大陸待過幾年，回來以後真的是看不上這斯科達。。。。(個人經歷)

同意，在大陸很大部分是買不起VW的才會考慮Skoda

所以skoda在大陸折價很大

我買Octavia時，最便宜的手排1.4T Superb裸車價只要14萬RMB出頭

在大陸這種大尺寸低配車特別好賣 100分

不過最後一句我認為應該改成「在大陸待一陣子的會覺得台灣無論甚麼車都貴」

不過模具品質是有差的。

我有個朋友在台灣開Octavia Combi的

一過來看到我的車就把頭燈拆了

發現模具設計完全不同

另外我做過這邊朋友的VW進口Sharan

那種扎實度是大陸國產車完全沒辦法比的!

hello1059

11分

50樓

hello1059

個人積分：11分

文章編號：59155030

flyingtoys wrote:
同意，在大陸很大部...(恕刪)

其實同款車進口和合資，駕駛質感都差不多，底盤、發動機、變速箱，跟進口同款都一樣的，調校可能根據路況有調整。
而且絕大部分合資車工藝可能還好些，畢竟是全球最大市場，而且工廠都是新建的，合資車廠拿的全球最佳工廠，太多了。

下次說合資車，你可以黑這兩點，
1、內飾材料標準比較低，因為標準定的比歐美低，所以合資廠都會用些便宜材料，很多新車提回來經常異味會持續幾個月。
2、看不到的地方，偷工減料，比如把後防撞梁，從金屬換泡沫的等等

還是那句話，到底是全球最大市場，不管哪個品牌的車，都有起碼的底線，做壞了牌子，會決定全球車市的格局，哪個管理層敢偷工減料到影響銷量和口碑，這種責任沒人敢背的。