FORD 有誠意 笑死人 你眼睛業障重啊! 我們也是追了快 三年 三年 三年 有的人還追到過保 直到 嘉偉哥那篇文章 也是我們去追到的 上面的第四點 你有看清楚嗎 他們並沒有認錯耶! 請看清楚第四項 謝謝 所以才逼我們 用記者的力量 逼他們在新聞裡公開 連正式的公文 也沒有 這叫誠意嗎? 那張電腦打的 我也會打 你拿這張紙給經銷商 他還不一定會認耶
我的12年GOLF 6 GTI也是有這種情形,尤其開燈後更明顯,原廠燈具是HELLA代工的,雖然停車都放外面沒有霧化情形,但是晚上開燈後看到裡面一堆細紋也是很無言,水幫浦異音不管他,一萬公里後沒聲音,到八萬公里就漏水了,原廠出保固換掉,除此之外倒是沒什麼毛病了
以上只會列為參考案例!!不是否認專業~1.並不是第三公證單位2.沒有提出相關文件數據佐證證明確實是抗UV膜剝落3.並無法確定是打蠟造成抗UV膜剝落難道福特車主都是去外面去打蠟而造成表層破損嗎??現在的車燈幾乎都是塑膠燈殼~即使可以大膽假設燈殼上面一定會有抗UV膜!!但是需要逆向思考~出廠前是否有資料可以證明確實每台車都有上完整抗UV膜?即使有!原廠是否有教導車主車燈的保養?或者是能夠有其他案例參考這些車主都是因為打蠟造成抗UV膜剝落?找出解決的方式才不會有後續車友又跳出來說我的燈也裂了!!!
既然說到鍍膜剝落⋯⋯剛剛問了公司對面的洗車店除非碰到氧化的老燈殼才會去拋燈殼不然以一台才幾年的新車不可能閒來無事還要去拋燈殼...可否請原廠告知鍍膜能撐幾年?室外日曬能撐多久?洗一次車會剝落多少?我自己也是車主我難道以後洗車都要交待大燈不能洗?回家再用古法36道工序洗大燈?只因為鍍膜會掉⋯⋯這說法很難讓人接受⋯然後出保繼續被刁...還虧原廠直營...笑死人 當初業務還驕傲說絕對比太古好現在回想起來要是知道原廠這麼鳥我就應該多砍個5萬拿來修車...
個位 我是這次福特燈具 總招這個第三方認證 一整個很假 沒錯 大燈本身內外都有一層 UV鍍膜層 外面這一層 確實會因為時間累積太陽曝曬 及洗車長期下來造成鍍膜層 失效 這個我相信 但絕對不會在半年內 或一年半內就出現細紋 況且我福特車系的燈具 確定細紋是出現在內部 表面完全沒有東西