我開Prius 4,強烈建議裝ACC AEB....但重點是,至少你的右腳還是要放在剎車板上...我常開高速及省道,所以ACC/AEB真的讓駕駛疲勞度降低些,然而不代表你就可全然放鬆...因為時而有車會突然插進來,或是前車可能的急煞,自己右腳本能的反應還是比你的AEB作動來的"積極"...而市區的駕駛,我還是比較相信自己的右腳,也可能是我的P4是給一半的AEB所導致....Anyway, 大家開車還是要專心啊:)itogo51636 wrote:坦白說,國道一號很...(恕刪)
ACC除了是便利配備以外,其實也是安全配備。因為電腦永遠不會分心,它會幫你監視前方有無驟然減速或急速定點的情形,這在高速公路上極端重要。有太多太多的追撞車禍,都是因為後方車主沒有注意到前方速度驟減而發生的。你或許會說我專心開車就好,但是人有其侷限,沒有人可以保證自己每一秒鐘都極度專心,而意外就是發生在那偶而不專心的時刻。ACC已經在高速公路上救了我一次,那是在準備進隧道的時候,隧道裡壅塞,但是隧道外看不出來,當時我稍微花了一秒看了後視鏡,沒有注意到前方急停。等到我發現的時候,我的車已經先幫我踩煞車了。我不確定如果沒有ACC,我會不會煞車不及。所以建議樓主,一定要選ACC,不是需要,是必要!
RMAN wrote:確定這次Kodiaq...(恕刪) 您的車上沒有當然用不到,想用也沒有不是嗎你可以確定您每天開車上路都不會有緊急狀況出乎意料?飛機上都有自動嗎駛和許多警示功能,您說用不用的到?前面有許多前輩說了,可以加就加上去,沒加到時也不能自己在外面加,如果是錢的問題那就無解了如果不是為何不加?
RMAN wrote:確定這次Kodiaq...(恕刪) 好用,尤其跑長途高速會輕鬆不少,二來也不怕超速但畢竟這類系統只是輔助,駕駛還是有主控權,自己還是要隨時注意路況兩套系統是相輔相成,原廠選配價也不貴,省下到外面裝的疑慮