豬小肉 wrote:
你到底是消費者還是廠...(恕刪)


小豬先生不用怕告的成跟能不能判是兩回事

奴性重比較像合理的評論範圍~並沒有貶抑對方人格之意

如果罵人是豬狗或說髒話等明顯貶抑對方人格、名譽的才會觸犯310或311

以上是實際從事法學業友人跟我講的~建議你也多結交一些真的有學法的

比較不會被人隨口說說就唬到
會買的還是會買
觀望的持續觀望

家中yeti目前6萬多公里,出現過一次DSG!

peace99a wrote:




小豬先生不用怕告的成跟能不能判是兩回事

奴性重比較像合理的評論範圍~並沒有貶抑對方人格之意

如果罵人是豬狗或說髒話等明顯貶抑對方人格、名譽的才會觸犯310或311

以上是實際從事法學業友人跟我講的~建議你也多結交一些真的有學法的

比較不會被人隨口說說就唬到
...(恕刪)


可是我還是很害怕啊

從早上怕到現在

可以幫我請教您法學友人,我可以反告那位"學法"的大哥嗎?恐嚇罪?恫嚇罪?
頂PEACE99A大大所言


好幾樓前某位學法的大大官威可真大阿! 懂些皮毛就來威嚇善良的鄉民~

產品僅是某部分零組件保固10年 有這麼難理解? 沒看過別的案例?

話說有再開車的人10年16萬公里保固(16萬公里很多人5~6年就到了) 有這麼不可思議??

針對異常發生問題且可能導致生命財產安全的產品提出10年16萬公里的保固訴求都能夠扭曲成對手車商的市場戰略 真的不知道除了唸書外 一般常態性的邏輯都到哪去了?

真所謂我強者朋友常說的一句話:知識讓自負的人蒙蔽了雙眼!

如果太古同意10年16萬公里會頭痛的是誰?
他牌的業務吧?
我看阿!各位的重點還是放在明天記者會上好了

再翠小下去,可能會創造"學法哥"這名詞了。

阿~我先講了,抱歉抱歉!
豬小肉 wrote:
人家保固多久,台灣保...(恕刪)

自刪

morecsm wrote:
我所說的假議題,精確的說應該是說在現有消費者提這主張的條件還不成熟下,冒然提出,是無法讓對方屈服而接受我方的主張的,反而有可能會讓對方輕易防禦甚至反擊,在這樣的情況下提出主張不會有效果的,所以小弟說這目前是假議題,並不是我反對太古提供十年16萬公里的保固服務,請別誤會。


與其稱為"假"議題我覺得比較像是 "斟酌現實客觀條件下是無效的" 議題。不過有部電影 "永不妥協",不知您有沒有看過。按照電影劇情的鋪陳,至少在前半段我覺得他百分之兩百符合您的 "假議題" 的條件,但主角並沒有因此就放棄,而最後結局為何大家也都知道。這是真人真事改編,所以應該無所謂 "那只是一種假設而已" 之類的問題。


就算是假議題好了,沒有這些假議題的拋磚引玉,如何去醞釀出成熟的條件?


我不知道 "假議題" 是否為法學專有名詞,如果是的話那還真是官腔官調啊...
小弟原本會是Yeti or Fabia combi的車主
真的是對DSG沒信心+台灣保固太短
所以...
只好買Prius C

morecsm wrote:
對不起,可能我以前當...(恕刪)


全都是你自己憑空想像,沒爭取哪來的結果,美國和大陸能,只因為"國情"不同,爭取就沒效?口口聲聲談法律,現在立委都出面幫車主爭取,政府出面會沒效?除非車商不打算台灣市場。
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