cpu215223 wrote:
可是論安全...2台都不及格,小車就是小車,你不要想說有多安全
給你在多氣囊都沒用,車子大小跟安全成正比(恕刪)


所以神A比所有小車都安全?
那一樣都是小車的golf
之前撞神A
為何神A直接扁掉乘客死亡,golf車主完全沒事?
http://www.ettoday.net/news/20120920/105221.htm?from=fb_et_news

大車滿分可以到100分
小車可以到70分FABIA大概有60分
但神A肯定不到60

cpu215223 wrote:
操縱不用想一定是Fabia > FIT3
fit3 高速飄

動力 Fabia > FIT3 掛渦輪加速猛但要習慣Turbo Lag
而且渦輪很耐用的,我家老車volvo 740 渦輪還頭好壯壯

可是論安全...2台都不及格,小車就是小車,你不要想說有多安全
給你在多氣囊都沒用,車子大小跟安全成正比
相同的因素被撞,神車都比Fabia安全阿
若是安全為優先,請選中型房以上..



神車比Fabia安全這句話完全不能認同

神車的耐撞性完全比Fabia還差

光看內鐵強度跟車門防撞鋼樑就知道是草蝦比沙公了

又不是車子比較長就耐撞 4.6m的Wish都能撞成Fit了

再來跟Fit比起來 底盤剛性不用提了 更不用說Fabia還搭載了 Bosch ESP 8.1

車不是拿來撞的沒有錯 但是你不能保證不會有人撞你
cpu215223 wrote:
可是論安全...2台都不及格,小車就是小車,你不要想說有多安全
給你在多氣囊都沒用,車子大小跟安全成正比


大車在車體強度上是有比較大的機會比小車強
但是不代表小車就會不及格

這次月考小明的分數比小華高
代表小華不及格嗎?
不對嘛

New Fabia在Euro ncap的安全評價是五顆星滿分
你要怎麼說服大家他安全性不及格?

http://www.flickr.com/photo.gne?id=

wonly wrote:
大車在車體強度上是...(恕刪)


小車車重較輕在碰撞測試上是有優勢的!
因為測試時的速度不分大小車都一樣!
小車撞牆需要吸收與分散的力量較小,
會較容易得到高分!
現實上當車撞車的時候,
應該就是完全兩回事了,
跟理盲講理~黑人問號!?
你可能沒看過側撞測試...
gungunM wrote:
小車車重較輕在碰撞...(恕刪)
gungunM wrote: 小車車重較輕在碰撞測試上是有優勢的...(恕刪)


實際上,小車拿到五星的很少,大部分是四星

twfriday wrote:
你可能沒看過側撞測...(恕刪)


側撞是由台車撞擊,
這就大家一樣了,
但正面就是車去撞牆.
跟理盲講理~黑人問號!?

allen_yeh wrote:
實際上,小車拿到五...(恕刪)


這應該是為了實現座艙最大化下的結果,
連重量輕,正面撞擊結果也不是特別好.
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
這應該是為了實現座...(恕刪)

講這麼多
人家說的是有數據的測試結果
你拿的是沒數據的車來比
國產車先相同環境測一測再來嘴砲

monteiaro wrote:
車側沒有深刻痕線條...(恕刪)


台灣一直沒有引進過1代~~所以只會是2代
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