輪到我的Skoda修變速箱,和等待遙遙無期的零件了

這個玩意壞掉了,變速箱位置傳感器,只能打偶數檔就是傳感器2壞掉了,維修廠材料800, 進貨價格估計是一半, 但是拆變速箱加上拆機電板上零件至少要工資500, 如果車是vw,skoda 連工帶料,好朋友收1200人民幣,狠一點收1500, 更狠的收2000,如果是 audi,前面價格加500到1000
台灣,如果是一般維修廠,應該是整個電控總成換掉

雙離合器的車只剩PDK能買了 其它都是賭人品 說什麼改良了只有鬼才相信
大鼻 wrote:
雙離合器的車只剩PDK能買了 其它都是賭人品 說什麼改良了只有鬼才相信..(恕刪)


我倒覺得是雙離合可以買 就福斯系列的不要買............................
目前Octavia DQ200 5年開了16萬公里了 每天提心吊膽中...
schung320
先找好維修廠與拖吊電話,準備銀兩即可,不用擔心。
hsm16800
現在修DQ200坊間車廠已經很成熟..真的閥體中招不要貪便宜.我賣車前又爆一顆翻修品(大陸的)...才撑2年~~大概3萬公里..原廠的撐了有七八年十來萬公里
愛信的變速箱-很優
福斯要自己賺
搞得烏煙瘴氣
我是tiptonic 6.
現在還是不敢換DSG車
郝年冬
聰明的決策
真心建議不要買用上初代技術產品的車,DQ500 2011首次使用在audi tt,2015之後才放到VW和Skoda ,問了大陸開修車廠的朋友,這個位置傳感器在初代用DQ500/DQ380的車上出問題很多,他們現在已經有改良款,出問題也是更換改良款位置傳感器,車廠進貨價格好像是200多人民幣,客戶維修報價材料費800, 維修費看交情和良心,猜測現在台灣維修應該也是換上不同序列號的傳感器,當然,很大機率是不換傳感器,直接換掉整個電控總成
大鼻 wrote:
雙離合器的車只剩PDK能買了 其它都是賭人品 說什麼改良了只有鬼才相信


PDK也是壞傳感器,別神話了.
大鼻
我不是神 只有你才會講神話
DSG和PDK現在都有改良款的傳感器
真心覺得福斯應該召回,但是拆變速箱電控板真的是大工程,如果召回真的會搞殘整個維修體系
altezzaclio wrote:
PDK也是壞傳感器,...(恕刪)
Nelson5 wrote:
PDK現在都有改良款的傳感器


你是說大陸外廠開發的PDK 傳感器?
不然PDK 傳感器,原廠不單賣的.
剛在群裡面問了一下,保時捷常出現故障的檔位傳感器是可以買得到的,瑞士製造,要不然天津港那麼多平行進口帶保固的保時捷就別賣了,只是保時捷的傳感器在變速箱內,拆修比DSG更麻煩,現在的料號相同但版本號和幾年前不同,應該也是改進過
DSG改進款的傳感器應該比較妥善,車廠講的很鐵....返修率是零,舊款傳感器故障看過上百台,還沒看過更換改進款後一樣壞傳感器,當然可能時間還不足,真要考驗需要等個幾年後

altezzaclio wrote:
你是說大陸外廠開發的...(恕刪)
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