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鄉間河太急 wrote:
他說新車開不到兩週,推算起來就是最近在清庫存促銷優惠的這一批2012年底製的2013年式車子
根據6月份的市場銷售報告,yeti賣出了117台,可見還是有很多人不怕DSG會有問題,願意買單
假設每年有1%的發生機率(這機率算很高了),那麼經過十年就有10%的車子會發生,也就是說還有90%的車子是沒事的,沒事的車子還是佔了絕大部份,所以還是有很多人願意買單,許多買單的原因是這個價位的國慘車當中找不到相同安全配備的車款
他說新車開不到兩週,...(恕刪)
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對於機率而言，每件都是獨立的，沒有先後問題
對於1%有多少輛，隨母數改變，但 1% 這個數值是不會累加的
我也開 1.2 TSI Yeti，沒遇過 DSG 問題，但不否認我不擔心
可是我也不願去猜測 DSG 異常時的狀況會是怎樣，很多人說突然失速，也有人說無力感但仍有輸出，反正一堆真的車主假的車主真的遇到或聽到或虎爛的 (我相信這版主是真的遇到，沒有不敬意思)
對於這種討論，真的是有經驗或有根據的再針對 DSG 於行駛間異常狀況來提供意見，讓同為車主們有些參考應對，如果是純聽說或引用的，請就有把握的問題討論，才不致造成失真困擾。
感謝各位
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ts0921 wrote:
對於機率而言，每件都是獨立的，沒有先後問題
對於1%有多少輛，隨母數改變，但 1% 這個數值是不會累加的...(恕刪)
你的疑問在後面的討論中巳經有解釋過了,請看完整討論之後再發表!!參考第四頁
我應該修改一下第一頁的內容,加上同一年出廠的車子,以免一直有人只看第一頁就跳出來發文
鄉間河太急 wrote:
我的意思是指同一年出廠的車子發生的機率,例如同樣是2012年製出廠,假設2012年製的車總共有100萬輛,每年發生的機率是1%,那麼經過十年之後2012年製的車就會累積有10萬輛發生過,但仍有高達90萬輛沒事,所以依這比率來說絕大多數的車還是沒事的;不過這只是假設的機率,實際發生的數量我們沒有數據,所以也推算不出發生率
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這是反文嗎？？？
如果 yeti沒有這個問題
這一篇不就是屁話
就是在寫真的還被你當成是公文
如果是公文的話那不就是更文言一點
為何你本身先入為主呢？
如果今天yeti都沒這個問題
那我遇到時何以這麼的生氣呢？
如果你也是新車就遇到
你不會抓狂？？
如果你是skoda的人你們自己去查一下
車子有問題是消費者的事情？
有問題是消費者要的嗎？
yeti 或相關車系的 epc 亮燈
大部分都有點火系統的問題
如同我前問所述
標榜suv, 你正在野外off road, 你在高速公路上？
這要耗費你多少時間、金錢、精神和各項成本
那還標榜安全？？？？
吃飽太閒！時間就是金錢！你遇到一次看看~~~
你不火大？？？？？
mikkle wrote:
請問發一篇反推文可領...(恕刪)
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