我是YETI 車主2014年款
平常開車習慣 S 擋
重頭開到尾
我叫我老婆也是這樣開法
因為他都是開短程接送小孩
所以我都叫他一定要用 S 擋
目前公里數也6萬多了
也沒遇過什麼問題
原廠3次保養免費也換完了
不過我自己到是5千公里
就提前更換了
不然原廠提供的5W30機油真的很爛
送得別想會有多好了


YETI-6816 wrote:
平常開車習慣 S 擋
重頭開到尾
我叫我老婆也是這樣開法
因為他都是開短程接送小孩
所以我都叫他一定要用 S 擋
目前公里數也6萬多了
也沒遇過什麼問題




DQ200 S檔在2500 RPM就升檔了, 已經很省油了! 使用DQ200 S檔一檔到底都OK, 車開起來也有力.

我平常手排也是拉到2500 RPM才升檔.

VW板一位也是接送小孩的車友, 全程D檔 27000 KM就掛了變速箱電腦, 應該來參考大大的駕車模式.
GOLF5TDI wrote:
VW板一位也是接送小孩的車友, 全程D檔 27000 KM就掛了變速箱電腦, 應該來參考大大的駕車模式.

怎麼不說一堆人全程D檔都沒事?
老愛題DSG三寶壞,怎麼人家壞的是變速箱電腦?是第四寶嗎?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
怎麼不說一堆人全程D...(恕刪)


VAG傳動系統的原生設定是一致的 ,以高轉速及性能化為原生設定.

全程D檔時, 如果高速行車佔80%以上, DSG三寶可以撐的較久, 但發動機因長時間處於較低轉速, 積碳會更嚴重, 會導致發動機的一堆疑難雜症.

這些狀況在網上看過不少案例, 時間早晚, 因人而異.


總之,用車符合車廠原生設定是保持妥善率高的不二法門.

GOLF5TDI wrote:
總之,用車符合車廠原生設定是保持妥善率高的不二法門.

車廠原生設定的用車方式是什麼?
一般市區行駛使用S檔嗎?
引擎最好一直保持高轉速嗎?
D檔是OD檔?S檔才是D檔?
原廠在哪裡說的?
原廠在哪裡說的?
原廠在哪裡說的?
原廠在哪裡說的?
原廠在哪裡說的?

還是你天外飛來一筆自己發想出特異的操駕方式自以為有道理就在那邊大放厥詞?還隱約暗示別人不照著做早晚就會有問題?
妥善率可以這樣被你操弄嗎?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
wonly wrote:
車廠原生設定的用車方式是什麼?
一般市區行駛使用S檔嗎?
引擎最好一直保持高轉速嗎?
D檔是OD檔?S檔才是D檔?
原廠在哪裡說的?


這些全球原廠都不會寫在車主手冊內!

都是多年來車友們的用車經驗,及對發動機,變速箱的設定及運作原理做了進一步的研究後所得到的心得.

[半離合]是關鍵!

DSG變速箱有 S/D/M三個行車檔, 如何正確選擇檔位對應路況 ,這都是需要車友們的經驗分享.原廠不會有SOP.



機械產品, 從使用的第一天就正確的使用, 往後妥善率就可以很好.

少了後續的一堆疑難雜症,就不是很需要挑剔後勤! 像我就是每年定保一次! 發動機及變速箱都工作正常, 性能感依舊!




我相信任何新科技, 包括將來的電能車 ,也不是加速踏板一踩就OK了! 絕對也有一套能夠達成高妥善率的SOP, 但車廠依照慣例,不會出SOP,就是提供保固期.

話說, 這些都是十多年來的心得分享, 是否採納這些心得分享, 也是車友個人的選擇!
skywizard wrote:
問題車輛:Skoda...(恕刪)

和我的手排離合器打滑的聲音一模一樣
GOLF5TDI
大大非常專業
不過7速DSG
若是常在開市區走走停停
真的是非常建議S擋模式
這也是我一位奧迪技師朋友建議的
我老婆之前都是開日系車
習慣D擋滑行後在補油門
我說這樣很容易傷變速箱
我弟也是開2014 FABIA 1.2T
他也是重頭S擋開到底
目前里程也是6萬多
也沒遇過DSG故障
以上只是提供經驗分享



S擋 就是運動擋位 延遲轉速換擋 是可減少半離合器狀態 但換擋舒適性較差 不過開車方式 多半市區 又習慣與前車跟很近 不愛讓人插進來的人 這樣是有助於減少半離合器 及增加DSG壽命

福斯的DSG 真的沒那麼神 它不過就是顆 自動換擋的雙離合器手排變速箱 設定初衷 省油 直接 輕量

GOLF5TDI wrote:
VAG傳動系統的原...(恕刪)


真是個奇巴

你是代表V W發言嗎?

說實話公司真要告你
你可是天天上法院
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