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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2013 SKODA SUPERB 1.8 變速箱閥體出保更換分享

wesho

764分

61樓

個人積分：764分

文章編號：64011147

梨子爹 wrote:
明明就是無法確認真...(恕刪)

地一次聽到開車歐洲車要SOP

GOLF5TDI

3191分

62樓

個人積分：3191分

文章編號：64012551

Billy Huang9467 wrote:
蠕行常見於AT的自排車上，計程車最常使用，就是煞停之後放剎車不踩油門的方式讓車子慢慢移動，這方法使得AT自排車輛在塞車時非常方便，但不適合DSG，因為一定會造成半離合時間過長，長期下來會導致離合器片嚴重磨損！但是短時間的蠕行DSG是可以接受的(例如：停車時)

722分

63樓

個人積分：722分

文章編號：64012781

kgb848 wrote:
網紅看看這裡吧，一直躲起來不是辦法。

你確定你沒有被他封鎖嗎?可以回他主題的文嗎?

TerenceT

20分

64樓

個人積分：20分

文章編號：64012992

謝謝回覆~~~如果塞車走走停停的狀況下~~應該用D or S or M 檔?哪一個檔位比較適合?
目前還在適應DSG~~~

kgb848

201分

65樓

個人積分：201分

文章編號：64013876

梨子爹 wrote:

你確定你沒有被他...(恕刪)

13704分

樓主

個人積分：13704分

文章編號：64015114

我記得上次在"地球黃金線"汽車節目當中，龐德先生有現身解釋DSG運作原理。

確實是盡量避開DSG半離合狀態最好

其實DSG就一個重點，就是盡量減少DSG頻繁換檔，盡可能降低DSG不必要的熱源

就可以常保DSG健康

我對DSG的表現還是很滿意，大家砲火太猛烈了拉~~

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