請問大大們Skoda的保養維修零件妥善率如何?

說說自己的經驗,

第一台車是FIAT REGATA,42萬入手,新車。
以當年來說,性能不錯,手排,省油,高速公路穩,過彎利落,爬坡有勁,但是三信代理的保養很爛,整車不是原裝進口,所以很多台裝部件老壞,修理頭疼。開了5年,二手沒人要(代理撤銷了),直接報廢!

換了二手第一代尖兵,二十萬入手,開一年多,沒有任何毛病,動力,操控一般般,小孩,乘客常鬧暈車(同樣駕駛情況,以前沒被抱怨過)。

16萬轉手換CEFIRO 3.0。
開了4年,動力充足,喝油似喝水,市區每公升跑6公里,高速12。高速穩,過彎,山路晃的稍微嚴重,不喜歡開快,會被唸。後來去上海,車子轉手,只剩50萬(原價112萬),期間沒有任何維修。

上海開 VW PASSAT,動力,過彎,高速(都120以上)都不錯,比前一台省油,約12,14公里左右,但是,電子部件,經常修理,兩年後換車,合約車,所以,沒有轉手價。

換TOYOTA CROWN,動力充足,但是得穩穩開,過彎乘客會罵人,電子部品也經常壞,修。油耗約摸11,12左右,比較耗油,因為車格大了一號。

這兩年,台灣SKODA FABIA代步,隨便開,高速,山路,過彎,隨便踩油門,隨便衝,夜晚偶爾高速衝到170+(GPS顯示速度,快樂表還要+8),乘客很少出怪聲讓我聽,有些第一次乘坐我的車的人,是看到快樂錶,被嚇到,喊太誇張了吧!

油耗,隨便踩,市區11左右,高速16以上。

幾個車友都沒有在管右腳的,就是省油。

這才叫省油,不是不開冷氣,不敢大腳,問問吞吞定速的才省油!

車友定速75公里,可以達到25公里的油耗數據!

黑色鬆獅犬 wrote:
九代雅哥??頭腦有...(恕刪)
對啊,雅哥九代也是honda生產的,安全性好弱,弱到美國一年都幾十萬台,還常常風雲車勒?
老衲超渡你 wrote:
對啊,雅哥九代也是honda...(恕刪)


嗨..老衲..你真的老啦
對啊,雅哥九代也是honda生產的,安全性好弱,弱到美國一年都幾十萬台,還常常風雲車勒?

小弟對它的安全性是不瞭
倒是老衲你說出了安全性好弱
呵呵..原來雅哥九代的安全性好弱
謝謝老衲開示..造福廣大車友咧

小弟只是覺得這個扭力算不大
配上cvt.操駕感及省油性
可能就必需配上開車習慣了
如果常會中大腳下去
油耗一定不漂亮滴

至於風雲車
嘻嘻...多的很咧
車..是用來開的...不是擺在資料裡

看看老衲的內容
不知您佛經的造詣是不是與對車的瞭解一樣
如果是
那就累了
說完啦


黑色鬆獅犬 wrote:
嗨..老衲..你真...(恕刪)

咦..那麼多天
老衲怎麼沒有出來再開示
你要出來告訴我們
九代雅哥安全性好弱
道底是弱在哪裡
這樣才會讓車友在選擇車的時候
才會有一個參考啊

allen_yeh wrote:
開了11年的Skoda...(恕刪)


大大請問一下
聽說歐洲車都使用環保材質,10年過後很多東西會自然裂解
那你這一台開了11年了有甚麼東西開始有問題嗎?

AC2887 wrote:
大大請問一下聽說歐洲...(恕刪)


頂篷換過
四個車門飾板換過

這幾個地方 因為當初設計是除了布以外還有一層泡棉
久了泡棉氧化掉了 所以會掉下來

換頂篷那一個多禮拜 因為膠水的關係 眼睛薰到不行

Allen Yeh
AC2887 wrote:
聽說歐洲車都使用環保材質,10年過後很多東西會自然裂解
那你這一台開了11年了有甚麼東西開始有問題嗎?


別聽那些日系業代的危言聳聽!

我就是換頂篷 ,四片門的飾板, 共9000元. 老板用南寶樹脂, 到沒甚麼味道.

按鈕我沒換過, 大概是我都停室內.

引擎室內的線組就定保時請技師巡一下, 目前都沒問題.

VAG的車系, 設計上是要能在歐洲的高速公路網經常性的跑20格以上, 所以在車身結構的紮實度, 板金烤漆, 安全性各方面,都比國產日系車是亞太區規格,以東南亞的需求來設計的車, 等級上就高了一大截. 我的車11年了, 感覺還很新!

allen_yeh wrote:
頂篷換過 四個車...(恕刪)


這個…回原廠換要價全部多少?
好奇!
Sandyan7 wrote:
這個…回原廠換要價全...(恕刪)


在外面汽車裝潢的店面換

不用10000

caleb0322 wrote:
同樣一種車,養車花...(恕刪)


五年下來保養加上零件毀損維修費用 93489

平均一年也才18698

用一年20000來算

其實真的感覺好像還好

怎麼感覺我養03年的LUPO差不多

只是比較好奇變速箱依然健康嗎?

年底想買一台16年的福斯認證中古的GOLF MK7 來開
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