不管是AT還是DSG,行進間換檔(包含N->D)都是允許的至於停止狀態要入檔,自然是要預踩煞車的不須預踩煞車的設計,都沒感覺到這個邏輯不對嗎交通工具的裝置或是措施,其設計目的是要有雙重保險多做是比較不方便,但是比較不會出事台灣貪圖自排的便利已經到了一種偏執的狀態就像是停車不拉手煞車,而只入P檔的人也不少但車廠也不保證P檔可以鎖死車輛,只是車主自以為可以罷了這些總的來說都算是積非成是了
imt000040 wrote:不是耶, 我是有次...(恕刪) 你說的狀況是真的碰過我才剛起步後車就差點追撞上來車開久了,難免會偷懶只看燈號變化來判斷如果這判決是成立,那一定會是一個問題像是新的福斯車系有配備自動煞車系統自動選擇會進入ABS液壓煞車或是手動煞車除非駕駛停等紅燈都有保持腳踩液壓煞車的習慣否則難以從燈光判定他是否在前進或是停止
frogghoul wrote:怎麼會撞上?我反而...(恕刪) 我也不知道後面是怎麼了但是事情就是這樣,前面的車剛起步又停止,我也只好停下全部也就只移動了1公尺後車大概看到煞車燈滅就也起部了,可是沒察覺我又停下最後猛踩煞車,頓的可大了,只剩30公分不到吧我很慶幸我沒被撞上不過,好像離題了
老實說我也很不習慣這個設計>_<我開過的神T跟賓士以及福特都是停車起步不用踩煞車N檔就可以打進D檔經常在路口起步時發現N檔打不進D檔趕緊補踩一下煞車進D檔基本上會打回N檔都是不想一直踩煞車~不然七速乾式DSG D檔踩著煞車時離合器是切開的,不會像自排車會有抖動與耗損的問題