有人幫Fabia 換避震器了嗎?想請教實際使用心得,或是一起討論Fabia要如何調整避震器。

各位車友好阿,請教一下有沒有人幫Fabia換避震器了?
Fabia車輕,原廠的避震器加彈簧,配的不是很優,個人感覺碎震的處理不是很穩定,會多彈一小下。
前麥花臣的部份感覺還好,應該用倒插的就可以配的不錯。
但是後拖曳臂的部份,就毫無頭緒該如何處理,尤其是車重輕。
也有個突發奇想的作法,是去找SAXO專用的套裝來上上看(第一台車是SAXO VTS,底盤反應真是棒)。
各位可有建議的避震器型號或是可訂做的廠家可以推薦?
個人不是非常熱血,但是希望能夠達到開原廠 SAXO VTS 跑五指山的感覺就好(不要叫我換saxo啦)。
先謝謝各位啦。

lorenhsu1128 wrote:
各位車友好阿,請教一...(恕刪)



類似的底盤設計..SAXO後避震角度設計和FABIA也差了一截..要一模一樣是很難了!
@@

沒記錯的話

之前去試駕

感覺FABIA的底盤與避震都還不錯

還是我的錯覺
此車的改裝避震器
請往VW POLO 9N3之後的找喔!!
因為一樣.....

FSD wrote:
類似的底盤設計..S...(恕刪)


是阿,所以非常苦惱~~


rex8572 wrote:
@@

沒記錯的話
...(恕刪)


個人的感覺是低速碎震的處理不夠好,有點避震低速阻尼跟彈簧搭不上。
到中速過彎(70~80km/h)的側傾就有點大,車子重心高也是個主因,所以現在轉方向盤的動作都變得柔柔的XD



volkswagen wrote:
此車的改裝避震器
請...(恕刪)


是阿,底盤是相同的,所以現在想試試GATTO的倒插,裝過的VW車友的風評都不錯。
但是那是Golf的車友,跟Fabia車重有段差距...
SAXO VTS是拖曳臂
FABIA是後扭力樑
兩種其實差蠻多的

SAXO那種拖曳臂那種接近獨立懸吊,Q很多,車子那麼輕也不算跳
扭力樑沒辦法啦,就是容易跳,C2也一樣

Fabia 1.2 我在環東大道試駕了半小時

回程跟我業代講..........



我頭暈了....




它的懸吊....真的需要再硬一點, 再低一點....


RS?

昨天去看車
Fabia 1.6居然用鐵圈
不過最讓我訝異的是,它居然用185的胎



不知道如果換175的胎會不會比較省油?!
http://tw.myblog.yahoo.com/sanjing-sobar

LensHuey wrote:
昨天去看車Fabia...(恕刪)

不用訝異,連1.2TSI都是鐵圈,+1萬才可升級到鋁合金輪圈,用的是195 55/R15的胎

lorenhsu1128 wrote:
是阿,底盤是相同的,所以現在想試試GATTO的倒插,裝過的VW車友的風評都不錯...(恕刪)


不是好物不勸敗~
Gatto的效果沒話說!
大推!大推!
不裝會後悔呀~
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