變速箱瑕疵 交通部下令 福斯召修4萬輛車

作者: 黃如萍、黃琮淵╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月19日 上午5:30.
中國時報【黃如萍、黃琮淵╱台北報導】

交通部昨日邀集學者專家開會研商,確認福斯汽車的DSG變速箱故障瑕疵,有影響行車安全之虞,要求福斯汽車代理商標達公司必須將其進口銷售配裝有DSG變速箱的四萬多輛車主動召回改正,交通部並將啟動調查程序,預定六月底完成調查報告。

對於交通部的調查結果,福斯總代理太古標達表示雖然遺憾,但仍尊重,並將盡全力配合調查車主疑慮,同時宣布將DGS變速箱的保固時間延長至五年不限里程。

這是民國九十三年「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」實施以來,交通部首度援用該法規,對車輛進行安全性調查。

交通部路政司長陳彥伯表示,車輛安全審驗中心接獲民眾通報案件並進行研判,發現福斯配備DSG變速箱疑似有設計上的安全性問題,故障瑕疵可分為三種類型,第一種為行進間失去動力,共有六十一件;第二種為行進間變速箱故障進入保護模式,共有一百三十五件;第三種為停止時失去動力,共有四百五十三件。

陳彥伯指出,標達汽車一月四日向車安中心提送的汽車安全性召回改正計畫,僅針對七速變速箱進入故障保護模式情形召回改正,對七速變速箱因電子短路發生行進間失去動力,及六速變速箱等相關安全性問題,迄今仍未依規定辦理。

累積至今三年半來,通報案件已多達六百四十九件,交通部昨日邀集學者專家討論後確認DSG變速箱發生故障瑕疵情形已屬通案且有危害行車安全之虞,因此,將委託車安中心進行汽車安全性調查。

陳彥伯指出,依據車安中心截至目前所接獲民眾反映福斯廠牌配有DSG變速箱之故障瑕疵申訴案件,其車輛年份及車型範圍為二○○六年至二○一二年的GOLF、GOLF VARIANT、JETTA、PASSAT、TOURAN、SCIROCCO、POLO等車型。

陳彥伯強調,調查作業預定六月底完成調查報告,屆時交通部將正式對外公布調查結果,並按調查結果所涉應召回改正之安全性問題,依規定責令該車商召回改正,若該公司屆期仍不遵行,依公路法處新台幣三十萬元以上一百五十萬元以下罰鍰,並按次連續處罰;必要時,依法將停止該公司進口銷售車輛。

陳彥伯指出,民國八十六年富豪汽車暴衝事件,交通部曾援用消保法對富豪車輛啟動調查,後來結果顯示暴衝可能是人為因素,但政府以公權力介入調查,已使得車輛銷售大受影響,車商連車型、代理權都更換,因此,他呼籲車商盡速本於企業責任主動召回改正。
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VW 召回了...SKODA咧?
2013-01-19 13:33 #1
大家加油嘿!

對於這種不負責的車商,
只有大家團結並隨時告知親朋好友
才能展現消費者的力量

只要和任何人討論到車子
就告訴他們DSG問題
還有它天價般的維修費用

當庫存折價的損失遠勝延長保固的支出時
太古自然會讓步

台灣有四萬多台DSG車種
出包的有六百多台
比例上約1.5%
亦即每一百輛中
須更新閥體或離合器者為1.5輛
假設每輛免費修理廠商須負擔成本為10萬元(閥體現降價為6萬多,可見其成本低於此價,離合器以前10多萬,但成本應更低)
那每100輛(故障1.5輛)的免費維修成本也才15萬元
分配到所有車輛,平均一台才一千多元
一句「全部負責」可以讓所有消費者疑慮全消
卻為了省小錢讓問題繼續延燒
車子賣不好
每輛須折價十幾廿萬才能順利出清
會比平均每輛負擔一、兩千元的保固預算還划算嗎?

不知道太古的算盤是怎麼打的
還是1.5%只是表象
其他98.5%以後也全部都會發作?
看新聞說 六百多件 是交通部接獲通報的數量......
若光是接獲通報就將近1.5%故障率了 那實際故障律乘個三倍五倍都不為過 真的很慘
(還有一些是新交車的 爆彈時間未到而已)

這次有附張表格"福斯(Volkswagen)廠牌DSG變速箱故障通報表"

應該就是要讓沒通報的事主持續通報吧

這次新聞稿是才要開始正式調查而已 好像有些人以為已經調查告一段落了???


skoda audi事主去填通報表應該是個讓交通部放大處理範圍的方式






bxxxxr wrote:
看新聞說 六百多件 ...(恕刪)


原來如此…謝謝!
那請眾車主持續關注
雖然我的是溼式六速的
但好像故障的案例也不少
Skoda車主可憐啊
看來目前只有針對VW車款
有問題時記得以下資訊
車安中心專案通報窗口聯絡資訊及方式如下:
一、聯絡電話:04-7812180分機3127、3124、7241
二、電子信箱:recall@vscc.org.tw
三、或車輛安全資訊網http://www.car-safety.org.tw/下載「福斯(Volkswagen)廠牌DSG變速箱故障通報表」,填妥資料後以傳真 (04-7811555) 或郵寄至電子信箱方式回復車安中心。
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