SKODA妥善率調查~:請車主告訴近期想買車的朋友,從牽車後,出毛病的頻率、花費與經驗吧!

我是開2012年五月出廠九月掛牌的Yeti 1.2
開到現在將近兩年
目前就去年底有發生手套箱右前異音
原因是油管固定架鬆脫
已經重新固定

今天發生起步頓一下
然後儀表亮燈
但車子開起來都正常
變速箱換檔跟加速也滿正常的
現在在桃園永昇待修
小弟我自己研判應該是點火系統有問題


等下修好後再跟各位報告

剛剛檢測完畢
說是雙離合器切換時有打滑的偶發故障
師傅建議先更新軟體後清除故障碼
再試開看看
但是德國原廠伺服器連接不上
只好先清除故障碼繼續開

等下週一回高雄再到高雄廠
做軟體更新
桃園永昇的電腦似乎總是有連不上的問題,去年更換閥體更新程式足足花了7小時
真的是有提升的空間

ewei0317 wrote:
我是開2012年五月...(恕刪)
zx00zero wrote:
借版請問,如果以SK...(恕刪)

每天50km...跟我差不多吧,北投..林口來回.
Octavia 1.8t
一個月平均三桶油.一桶47L左右~~~
今年第四年,行駛7萬5千公里..

換過
日行燈(卡勾斷掉..出保)
凸軸感應器墊圈兩次(一次出保,一次自費)
水箱水泵(二年剛滿...善意保固,零件打3折,工資自費),去外廠換就好..可以單換水泵頭!便宜多多!
剛換
左右前避震上座,上座軸承,左前李仔串,前避震減震膠,防塵套(後面兩樣是順便更新的,其實沒壞)..
燈泡...近燈各換過兩次...牌照燈兩次....(自行diy..便宜)
輪胎兩套..
其他就正常1萬~1萬5保養一次......
今年六月03/14 fabia,目前里程1500,今天剛回原廠1000KM定檢狀態OK,除了以下問題
1.冷氣運轉因為單風扇的關係感覺車外噪音有點大聲。
2.還有剛開始鐵圈換鋼圈後有過方向盤不正問題,但日前已經去x驊調教妥。

基本上這台近7x萬的車價,感覺駕馭起來真的是樂趣無窮,我目前在交通密集的市區是一定搬手排,其餘路段也會恢復自排來享受一下電腦介入的快感,但連家裡女王都堅持在市區要用手排開了,可見這dsg真的是有她迷人的地方,板上常有人說頓挫感問題? 我不解的是這台不是 自"手排"嗎? 有頓挫感不是一般手排車都會有的嗎? 我是覺得如果真的很在意頓挫感問題的人,真的不太適合開這台車,因為坦白講dsg就是擋車,基本上自排模式只是電腦在開車,電腦不管怎麼設定一定都會有其缺點,當然電腦會當機...不過我想這個問題對vag這種集團來講應該不太能算是一個超級難解的問題的,至少golf 7代低階車款還是都用乾式7速的說。老實講當初牽這車前真的為這個問題煩惱很久,但畢竟還是相信德國人作事情的態度,由今年的世足就可以得知...這會不會扯太遠。

只是板上有人分享fabia可以高速到21.4km/l,我是滿訝異的,難道是我腳法問題嗎? 因為我上回北高跑用純高速公路的計算下來最多只有到19km/l左右阿,市區經常是低於15km/l...還是我車車壞掉了><

而且只要假日出門,路上總是可以看到好幾台skoda的車,感覺上這車本質的好真的越還越多人知道了。





看到引擎和離合器寫 Germany就是爽,至少是冠軍隊。
謝謝各位大大的踴躍發言。

雖還沒能說服太太購SKODA的車,但是講一些我這幾週來實際試乘與到處看車(連素保路等都去了,就是上百萬多的進口車沒去)的比較心得:


1.進口車(尤其歐系),若自己不太懂車的話,慎選業務與哪家原廠還有外面保修,真的很重要。懂車與實在的業務真的很重要。我仍是推薦小伍哥介紹給我的那一位李先生(五權西路其實有兩位喔)。好的業務能解答你所有的疑問。

2.SKODA對我來說,似乎有致命的魔力。從價格與風格,還有捷克與德國的出品保證。
我好想把握這次RAPID低價的機會入手啊。

可惜,女王還是超擔心妥善率不如日本雙田。(但是,根據李先生的說法,比起福斯與重電腦的AUDI等,S的車妥善率與處理起來更為容易,這一點不知道開過其他牌子歐系車的朋友可否回答一下,畢竟S的車在台灣的時間太短了,不知道長期的妥善率如何,這是我那謹慎的老婆所擔心的)

3.原廠進來後,應當價格會提高。畢竟行銷等費用會增高。然後,S的車應當庫存不多了。畢竟每次他們都進的很少。目前提供2+2年的保固,確實是誘因。(日後保固應當也沒有這樣地長)

4.DSG與渦輪增壓整個真是好開有力啊~讚~

5.最後請問,自備機油,雖然保修場的保固會要求簽切結..但是,聽說消保單位已有判例,仍會保障消費者的保固權益?是這樣的嗎?

那就是保固期內,也不用怕自備機油囉?

mattass wrote:
13年 OCTAVI...(恕刪)

...廠長很喜歡拿保固威脅我.....

請問:聽說保修場會要求簽切結。但是消保單位會保護這種不具效力的切結放棄保固,是這樣的嗎?

切結書,您覺得不用鳥他,是嗎?
由於我的阿塔快一萬五了,之前三千左右回去把機油換掉(因為出場超過一年了),當時是換原廠機油,原因是一萬五才換一次,就用LONGLIFE的吧!如果是以前開QRV五千公里換一次我都是自備機油。
我開過7台vag,最後一台新車是superb combi天窗,我也來分享一下

當初買1xx價格,老實說進口車這種配備,性能,油耗,爽度,找不到.朋友的e250 estage,520t我也不覺得輸人,但同配備價格差了一百萬有找

問題來了,開兩年半的時間裡

1.變速箱電腦更新三次
2.換過閥體
3.離合器保固更新兩次(每一萬八公里)
4.前輪軸承異音出保固
5.前輪平衡桿更新(自費外場更換)
6,兩萬時電瓶掛掉顧路,這很誇張,我自費換了
7,倒車的時候碰到右後燈殼,全台灣包含中國找不到通路零件,最後原廠新加坡調,7450元

我總共只開三萬多公里.......

以上問題總共進場七八次,每次都預約所以有代步車,我外場改了晶片原廠從未刁難,保固出的很爽,我很滿意,原廠服務又好又有咖啡蛋糕餅乾等.....

但後來問題來了,我要買七人座,但sharon還沒來,加上本來是自由業,後來找到工作,比較沒時間出保固跑原廠,就把一台好車賣了

總結來說,這種價位的skoda,妥善率和耐用度真的不如想像中的好,但也沒有太糟,至少出保固很乾脆.服務我很滿意,改裝品很多又都是正廠可以直上,我換過rs方向盤,藍芽主機,觸控螢幕等等,還有一堆台灣選不到的配備可以買來直上,很讚

所以若你價位不高又想買cp值高的新車,skoda是很好的選擇,但一定有些需要妥協的地方,非保養類零件貴也是沒辦法的,畢竟是歐洲車,車又不多.所以好誤是看個人.最後我買了賓士的休旅車,但還是懷念VAG,所以又買了一台三門MK2 GOLF GTI來整理,就這樣了.....

源自對維修的熱愛......有些人也許覺得是笑話,但我還是愛VAG,光GOLF2345代就買了六台,其中還有三台是GTI,就這樣了,謝謝各位


bill350 wrote:
我開過7台vag,最...(恕刪)
我覺得您是很勇敢的人.---堅持己見.做自己!

佩服!

bill350 wrote:
我開過7台vag,最...(恕刪)


謝謝您的詳細分享。

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