我交車我驕傲 SKODA Karoq頭香開箱

多連桿有比Karoq舒服嗎 我覺得沒有
光是CX-5接近90度的椅背就被老婆打槍
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嗯...
這是因為
同樣叫多連桿
你可以頂起來他的連桿結構
去看看跟Benz E ,BMW 5以上,差別在哪

就算都是五連桿
材質跟設計都可以天差地殊
別這麼容易相信一個名詞

就像大家都叫17寸胎
實際規格可差遠了

如果以講求舒適性+操控性的均衡點來說
多連桿,99%不會輸扭力梁
物理結構的特性不同,沒什麼可爭的
至於感不感覺得出來,當然看人
另外,安裝的輪胎規格如果不同
也沒辦法直接比較


但如果加上製造成本,車室空間等考量
同樣用1000塊成本,不見得扭力梁會輸多連桿

就好比
我寧可用1000塊的高級軟質塑料做車內飾板
也不願意用1000塊的假木貼皮做車內飾版

所以
更多時候,便宜的車
裝一堆高檔配備
才是要小心的


至於Skoda
我也真心覺得是台好車
不會都隨風起舞

城市農夫 wrote:
多連桿有比Karoq...(恕刪)


如果你老婆是試二代的cx5...

還有一段能調...那段我覺得很躺了......

一代就不能調,又直.....

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karoq沒坐過,不過後座比較明顯的是大腿支撐不夠出來...

目前以go車誌..4人在車上連續測試...crv,kuga,cx5..以車室舒適性看來是cx5最優

期待karoq和cx5的比較
在歐洲市場最低階的平民用車有需要買到變驕傲??是啦!等你站在快速道路路邊等道路救援的時候也會很驕傲的!經過的車主會說聰明的就懂,這DSG的車不能碰!!
恭喜牽新車~

因為平常有在露營 看到這車發表的時候還特別看了一下
如果滿載去露營 不知道車子的表現會是如何?

有些營地真的是不好開啊

他們的車15000公里保養一次
漂亮哦!
請問這車幾個月/幾公里需要換火星塞?謝謝
跟同年代購買的日系車比
假設一樣要開20年
日系車可以
歐洲車不行
歐洲
GOLF5TDI wrote:
這是句很沒常識的話!
VAG也有出 1.6NA發動機+6AT變速箱代步車導向的配置.
用30年都沒問題!
VAG的車系, 都是性能化導向設計 ,與一般日系代步車在用車及養車上有許多觀念是不同的!

短短幾句話就知道你講話超沒有邏輯
VAG 1.6NA+6AT到底是代步導向還是性能化導向?
還有開30年都沒問題的證據在哪?
沒證據亂講話違反版規喔!
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
pasuya4881 wrote:
假設一樣要開20年
日系車可以
歐洲車不行


VAG也有出 1.6NA發動機+6AT變速箱代步車導向的配置.

用30年都沒問題!

所以日系 歐系不是重點, 而是看發動機及變速箱所使用的科技.



VAG的車系, 都是採用最新科技,性能化導向設計 ,與一般日系代步車在用車及養車上有許多新科技的觀念是不同的!

觀念有跟上,會用車及養車的, 30年也沒問題!
GOLF5TDI wrote:
VAG的車系, 都是採用最新科技,性能化導向設計


講話沒邏輯也就算了,拿點真憑實據可以嗎?

就拿你最自誇的10幾年老柴狗來說說

哪 一 點

有"科技"? 有"性能"?



鹵素燈泡嗎?16吋圈嗎?跑不快但噴黑煙嗎?


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