請問使用扭力樑的Octavia Combi使用起來有差嗎?

是喔~
因為我看官網19年型錄上都只剩下1.4其他都沒有了!
如果還可以買的到就恭喜恭喜等交車了


smaforlive wrote:
1.8跟RS還是都有...(恕刪)


版主您好 我是Rs車主 手邊也有一輛Octavia combi 1.8 4x4 只有掛牌 沒有里程 已私訊您

shizuku wrote:
家中預計要購入第二...(恕刪)

每個人開過坐過都不同,感覺也會不同,自己體驗比較準啦
朋友說我的Fabia坐起來比他的車穩,他開前代的Focus是後獨立多連桿
阿塔應該會更好一點
目前開Fabia combi..以前開過2001年A3...
比較起來A3高速變換車道穩定非常多..可以明顯感覺到差距


差不差是要比較的啦,建議自己去試駕會比較準
但不得不說歐洲車調教真的比較好,高速跟山路的穩定性真的很不錯
親戚說坐我的車也比較不會暈車
隔壁樓吵的很兇,先轉貼過來⋯⋯

Skoda Octavia Combi

還沒看⋯⋯先去面試


BMW M2

發現在74/H時很穩,但80/H時根本就快失控XD,繞錐倒是很穩,沒什麼感覺。

Mercedes C coupe

73/H時就車尾收不回來了⋯⋯,79/H時也是算失控了吧XD

我是看不懂+聽不懂。但這種測試是否對小車較有利?


一連看了幾台CLS等⋯⋯結果也都差不多⋯⋯
結論:難怪路上的速限都是在70以下,70可能是短距操控的極限值左右(80就不行了⋯⋯)
另外高速時,安全距離真的很重要⋯⋯多好的車可能都達成不了,由其當時速到破百以上⋯⋯

求更多鍵盤車手解⋯⋯
個人覺得麋鹿測試太吃駕駛技術,
人為的誤差影響太大,真的就是純參考就好


阿塔控比有 77 KM/H 的成績算是不錯的了,
還比系出同門的 Golf GTI(73 KM/H) 表現更優


當然隔壁棚 第四代Focus 的 83 KM/H 成績更是驚人啊
(比較神奇的是 82 KM/H 測試卻失誤了)
Octavia combi 1.8是一台表現均衡的車,要舒適空間,有,要偶爾小飆一下,可,唯一的缺點大概是油耗,畢竟是全時四驅的系統,但是穩定性沒話說,除非你下賽道,一般使用,夠了,絕對夠
現任車主,以上分享
我們是從civic8代換到Prius的,坦白講真的有差,而且是換了才發現,在過彎時側傾明顯,跑山路更明顯頭會暈,小孩在後座,曾經下阿里山時暈到吐,一定要去試程跑個彎道山路確定可以接受再買,我們接下來換車多連桿是必要條件

zerocross wrote:
當然隔壁棚 第四代Focus 的 83 KM/H 成績更是驚人啊吃驚
(比較神奇的是 82 KM/H 測試卻失誤了)...(恕刪)


我覺得這很吃車身的大小,小車的表現幾乎都比較來的好(如果以不甩尾、過轉和不撞錐來看)
但,實際上看的到一些小車會有嚴重的浮胎或是側頃。
如果以車上的乘客來看,可能感覺上又是不一樣的,但必竟不是一天倒晚開車都在閃吧XD

另外,我看了印像比較深刻的是

4X4的Audi
Porsche
Ferrari

都很強大⋯⋯而車手,我猜這個影片應都是同一人開的吧?看起來真的技術很好⋯⋯

回到Octavia Combi來看
我認為車子的轉灣側頃和所謂的「操控」及「舒適」是沒有完全正相關的⋯⋯

如果側頃大的車子,的確認灣道較高速或山路時,會給乘客帶來明顯的不舒服。
以上是指「正常駕車」,不是要去當86的⋯⋯

但,操控上,我想日常生活應都夠用,反而是舒適上,因為扭力樑的先天構造,可能在遇上不平的路時,會讓車內震動變得更為明顯且長時。我現在的車是後多連桿的,應不算太差的車,但因為跑車設定⋯⋯開起來在舒適上反而很差。所以這不是絕的。

當然,近日會去試駕看看(要看老婆的時間),會發文是還沒試之前想聽聽車主們的討論分經驗分享⋯⋯必竟我自己開車比較像木手+木腳⋯⋯什麼後驅之類的⋯⋯我的感覺也不大XD,可能我不會高速轉灣吧XD
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