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wagon車型的選擇(Levorg VS octavia combi VS superb combi)

小弟之前關注Subaru 森林人,當時有渦輪、有主動安全、戰車般的鋼板、水平對臥的穩定、又有4WD、價格不是太貴,本來列為下一台換車清單首選

但現在森林人拔掉了渦輪實在不想買
同廠牌只剩下Levorg GT-S Eye sight有渦輪,牌價140萬

後來關注Skoda,不錯的外觀,跟subaru的肌肉比起來較為銳利優雅。
但是octavia combi RS 牌價145萬 跟superb combi SL牌價160萬。想知道Skoda的各位選擇的點是???



目前看起來
Octavia RS 跟 Levorg比較,Octavia有實實在在220P、0-100 7秒。而Levorg官方268P 0-100 8秒。馬力就算平手好了
主動式安全Levorg有主動預防、車道偏離警示、標配盲點偵測,看起來是大勝Octavia combi跟Superb combi
另外操控上Levorg有4WD以及水平對臥的平穩看起來也是贏過Octavia combi跟Superb combi

而Octavia combi跟Superb combi則是有較大後車廂、電子尾門、節能配置,後座有分離出風口

想問大家是為什麼多花5萬選擇了Octavia combi??
又為什麼再多花15萬選擇了Superb combi (感覺只多了10P馬力)呢??

沒有要引戰,只想知道大家做決定的關鍵點
注重性能的,Levorg就先刪了,268p可是零百還要8秒…CVT就是硬傷…
至於煞停/盲點/車偏這些的,Superb/Octavic也都可以選配了,這樣就不難選了吧。
(Octavic現在好像還直接送,去展開問問吧!)
我跟你一樣比較檸檬跟RS
最後我訂了RS
後座出風口跟電尾都不是重點
重點是爽度
我試乘開S#大腳一踩就決定了
你去試完也能體會的
那個假假的動力
但哀塞還是非常好用的
然後RS現在不知何時有車
我試乘是試Sportline

最後退了RS買二手Sportline
剛好遇到車況不錯的車
優點我只能說族繁不及備載
缺點應該只有尾飾不是真的排氣管
Octavia Combi 的前驅版本其實開起來會蠻有4WD的感覺(只是感覺而已),
過彎穩定性相當高,甚至連輪胎都不太會叫,
5月底前還把ACC、AEB、車偏、盲點、倒車顯影全都標配,
就不需要自己去外廠加了...


Superb Combi 的空間是又更大一級,
就是在雙北市中心地區想停車會相對麻煩一點...
我最近也是在看Wagon⋯⋯

實在是想省點錢花在別的地方,所以都以最便宜的考量

幾點補充和樓主不一樣的點

1) Octavia Combi 現在有促銷全上主動安全,很值得(1.4L)
2) Superb Combi 應是差在「後獨立懸吊、外型、空間」,但也貴了十五二十萬
3) Octavia Combi RS車型,1.8升也有後獨立懸吊,但就少了價格的優勢
4) VW's Golf Veriant 同樣1.4升,底盤變速箱都是Octavia一樣,但多了全數位儀表版、後獨立懸吊。不過少了電動尾門⋯⋯

我做了一張表,可以看出來能買就這二個牌子了⋯⋯Subaru or Mazda都養起來不太值得
給您參考




Eason929 wrote:
小弟之前關注Subaru...(恕刪)

單純以Octavia combi跟Superb combi來比,空間是比較明顯的差異
superb combi空間大非常多,尤其後座很明顯,後廂也多了50公升,底板跟門檻是平整的
一個中型車、一個大型車,就看哪種會符合需求

shizuku wrote:
我最近也是在看Wagon...(恕刪)


大大還真認真
不過很多比較不是在同一個級距耶

Eason929 wrote:
小弟之前關注Subaru...(恕刪)

阿塔19年式的也免費升級ACC,AEB,車道偏移,盲點偵測,倒車顯影
Superb combi有人說也有,但不確定要問問看

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