Škoda Kodiaq RS西班牙試駕,性能棕熊七人同享熱血

已經開KODIAQ 2.0 TSI 9個多月了
看到這款RS版
開始流口水
想要換20吋框
想要換賽車方向盤
想要換後排氣管

最後 想要換成一台 暴力熊.........

性價比高,好看 可惜後勤有待加強,不然真的好看
jean5647 wrote:
自己一直想要一台Ko...(恕刪)

為何買一台車還要管別人眼光啊?
柴油六期以上的碳排放量比很多汽油車還低,而且這台需要加尿素,NOX排放也沒問題
車子買來是給自己爽的,這台配備已經很有誠意
副駕的收納空間感覺很讚
Škoda算是給內行人的選擇


Kodiaq RS
優點:
1.歐系車的烤漆&配色,凸顯在路上的注目程度。
2.數位儀表搭配導航,現代化&數位化的結合。
3.內裝及空間,適合有人數及體形需求的買家。
4.貼心收納細節

待改進&疑慮:
1.柴油妥善&保固後外廠的水平
2.品牌認同,使得該品牌非主要買家的首選。(若能像凌志成為1A2B外的高階買主的選擇,或像馬自達高貴不貴切入中低收入的市場)


未知:
1.實際動力感覺
2.龐大車型是否適合台灣道路及停車便利性


結論:好車一部,等待品牌行銷的力道切入目標客群。棕熊 衝吧!
hhauiz wrote:
這暴力熊不只帥到掉渣...(恕刪)

真正帥到掉渣的是這個,棕熊GT 最高到380TSI (220hp),尾標是採用品牌最新設計的字母排列


艾薩克 wrote:
Skoda推出Kod...(恕刪)




看圖就知道,編輯開的很爽,副駕駛乾瞪眼

240hp 2.0T柴油看來真的不是蓋的,Tiguan其實也有同樣的引擎配置,但也不可能會來了,400TDI都不引進了......
一直對Skoda有不錯的印象,看到這台納入換車時考量
艾薩克 wrote:
Skoda推出Kod...(恕刪)

很可惜“牠”是柴油車型,Skoda RS車型上次引進柴油的我記得是Octavia RS(Combi)。很多歐洲廠牌都開始不引進柴油了,雖然加了尿素後排放比汽油車型還好,但是考慮到不是每個加油站都有柴油,只在市區開容易積碳等等。曾經看到B6 Passat排氣管冒黑煙,台北市低地板韓國大宇的公車(2013出廠),在起步時冒出大量黑煙..........,單單這幾個例子就會讓有些人卻步了

重點是,希望捷克原廠能夠把大陸特供的棕熊GT (斜背版)列為國際戰略車,再把原本就不錯的380 TSI 引擎換成Golf R引擎,就是名符其實的Kodiaq GT RS !
對岸現在有1.4 T 150馬力(280TSI)
2.0T 186馬力 (330TSI)以及2.0T 220馬力(380TSI),售價從18萬到27萬人民幣。



一樣有虛擬儀表,8吋的中控螢幕,一樣有平底方向盤



一直對Skoda有不錯的印象,這隻棕熊更會是在7人座的SUV列入購車的考慮!
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