回廠保養巧遇Scala 賞車+試車

請問有人看過泰坦藍跟拉力綠嗎? 哪一間會有? 不知道這兩種實際看好不好看
目前看好像都藍紅跟棕色比較多

泰坦藍~但燈光下有像RS藍
dinnerxp wrote:
路上遇到這類小排氣渦(恕刪)

我有同感,我開3.0NA休旅車,上個月在高速公路上原本開100,後來後面一輛POLO不是GTI貼很近想說甩開他,都16了他還是貼在後面,後來快下交流道一個高速灣我只能12,他從我旁邊刷過去,真是服了。
小排氣渦輪+DSG加速真的很猛。
Scala其實滿好看的 不過規格上沒有特別突出的地方 很可惜
VW用了一陣子的配備現在才下放到SKODA
這兩家的差別只有外裝內觀的視覺設計不一樣
Scala用POLO的MQB底盤
照理說就賣POLO的價位
1.0平均油耗17.7km/l、馬力115匹
1.5平均油耗17.3km/l、馬力150匹
FOCUS 1.5平均油耗17.6km/l、馬力180匹
還有Level 2半自動駕駛功能
個人覺得買國產Focus實在多了
asemia wrote:
Scala其實滿好看(恕刪)


開車上路, 尤其是跑高速或快速道路, 個人覺得[安全保護性]遠遠超過所有的比較項目!

[安全性]包括[車體保護] [剎車力]及[加速性能]等等.

這些都不是一般消費者看得到的設計.


相同的代價, 就看是要選擇配備滿滿的國產車 ,或[安全無價]的歐洲進口車.


話說政府早該制訂比照Euro-NCAP的安全標準了 ,以保障國人行車的安全.

連中國都有C-NCAP ,雖然還不及Euro-NCAP, 但總比台灣來得強多了!

台灣已是[已開發國家] ,政府還讓國人開著與 [第三世界國家]一般安全標準的國產車.

經常看到傷亡慘重的車禍 .

沒了滿滿的[安全性] ,滿滿的配備又如何!



之前有美系車, 在美國5顆星的安全性, 到了巴西在地生產, 回美國實測1顆星, 可見偷料多嚴重!

政府不管 ,車企哪會花成本在這種消費者不懂, 也看不到的設計!


個人也是一路自國產車升級, 日系美規進口車, 再升級歐規進口車.

開車上路, 沒有足夠的安全性, 會讓我心虛虛的!

買車及養車的預算夠 , 歐規進口車絕對是首選!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
asemia wrote:
Scala用POLO的MQB底盤
照理說就賣POLO的價位

不明究理的才會這樣講
實在很可惜!

怎麼可以不看軸距的差異來區別空間實用性和售價呢?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
雖然說Scala是全新車款,又是VAG集團的一員
但是忠言逆耳,我認為這次Scala銷量很難開紅盤
第一個價格
Scala大家都知道跟Polo是同底盤兄弟車
結果車子到了台灣,價格帶居然Scala跟Golf打對台
網友說的沒錯,Golf智能特仕版有Level2車道維持系統
價格還比較便宜

第二個妥善率
Golf Mk7.5產品週期走到後面
該給的配備該修正的問題都已經完成,是狀態最好的時後
Scala剛上市等交車,一切都還是未知數

第三個質感
Golf的內裝質感,包含中控螢幕、引擎啟動鍵都比Scala精緻很多
論質感Scala真的沒有太多優勢
動能版運動化的內裝感覺很不錯耶,車機也終於中文化了!!
Scala的空間別說在台灣贏很多同級掀背,國外評測也是數一數二
Chauto991 wrote:
今天預約下午回廠保養...(恕刪)
感謝分享!後座的空間還滿大的
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