Skoda Scala= polo 拉長版 這價位不便宜吧!

我覺得車的大小跟價錢未必能成正比

畢竟 Scala 配備給的挺齊的 ~

不過4月後的原價就感覺有點貴了

不過應該還是有空間可以談的~
Škoda Scala 定位本來就是入門款,而且品牌跟配置用料和 Volkswagen 基本有不同,
不懂到底吵跟什麼車比差不差,好不好看,並沒有不好看,只是你不喜歡的設計元素,
因為你心中早有品牌迷思跟車款迷思而已...
現在開的 BMW 太大,我倒覺得跟 T-CROSS 兩款是現在讓我考慮換的小車
Scala 有得到紅點設計大獎

但我怎麼看都覺的很普通

而且廣告83.9萬,有點太貴
土霸王小豬 wrote:
Scala 有得到紅(恕刪)

其實網路上查一下就知道
歐洲這台售價就是比POLO高1000歐元
來到台灣多了13萬
基本上這台在歐洲售價定位就是跟POLO同級車
從底盤設定看也是
現在上市優惠價少6萬
其實正式售價就先灌水了~然後再減6萬(好像很優惠)~但其實還是多貴了7萬(業代還會說上市優惠期間沒有折扣)
怎麼看就是不合理的售價
少數人看到空間比GOLF大~就升天了
南投阿魯咪 wrote:
其實網路上查一下就知(恕刪)


配備的差異呢?

差一千歐元的是基本款吧
Allen Yeh Škoda Fans Club http://fans.skoda.club.tw/
依照這個邏輯,RAV4也只是神A加長加大版呀
GOLF5TDI wrote:  
 
 
台灣國產車 vs. 歐洲進口車?
 
中國國產車 vs. 歐洲進口車?
 
連中國人, 只要預算夠 ,也要買[安全性]最高的 歐洲進口車!
 
 
中國有 C-NCAP , 雖然規範不如 Euro-NCAP 來得周全 (至少沒有25%小面積正面碰撞的規範),
 
國產車拿Euro-NCAP來測 ,不知幾顆星???
 
買中國國產車, [安全性]還勝過 台灣國產車 !
 
 
 
 
通過 Euro-NCAP 5顆星的安全防護, 以最嚴苛的10% 小面積正面碰撞(撞斷電線桿), A柱及車箱完整無損. 
 
這樣的碰撞, 中國國產車 A柱及車箱無法保持完整.
 
台灣國產車? 請自行腦補!
 
 
內行看門道 ,外行看配備!
 
一分錢 ,一分貨!
 
 
2020-02-27 11:35 #70
 
 
 
 
 
 
大師你説:
 
 
「買中國國產車, [安全性]還勝過 台灣國產車 !」
 
 
根據什麼?  你有兩岸的同一款車,在同一平台的測試數據嗎?
 
 
或是指出,什麼車跟什麼車比? 
 
 
你是隨口說說,還是想造謠嗎?
 
需要幫你通報嗎?
 
 
 
台灣國產車,撞不贏大陸的國產車! 根據你下圖的說法, 你是在影射,台灣偷料偷的比大陸嚴重??? 是嗎???
 
DSG 不難,忘掉大師而已! 開車不難,忽視其SOP而已!
Skoda原廠算盤打很精,想觀望就沒有上市優惠價6萬
換句話說Scala 1.5TSI豪華菁英版要103.9萬
這也是為什麼大家都說Golf比較划算吧!
Scala少了電子手煞車、半自動駕駛、自動停車這幾樣配備
有點像在替之後小改款鋪路的感覺
以現階段來說Golf的性價比高,前後都用成本高的獨立懸吊
VW的品牌定位又高於Skoda,Scala賣不賣就看大家買單嗎!?
台灣scala比focus貴了10萬
但scala的定位是低於octavia
而定位上octavia=golf=focus
在國外scala當然比octavia便宜 更不用說focus,golf
hormoe wrote:
以現階段來說Golf的性價比高,前後都用成本高的獨立懸吊
VW的品牌定位又高於Skoda,Scala賣不賣就看大家買單嗎!?(恕刪)


VW ,SKODA, SEAT都是VAG中的平價品牌, 定位不同!

SKODA更偏向實用的家庭用車,

VW則是定位在吸引2B等高級車品牌前驅車系車主的換車需求.



Scala是一台[歐洲進口車] ,有通過Euro-NCAP 最高5顆星的安全碰撞測試.

國產車包括Focus?? 可能只是 Euro-NCAP最差的1顆星 ?? 這就是[鋁罐車]!

差別就在使用的鋼材, 重量較輕且強度高的鋼材,成本高很多!

歐盟及美國以外的各國國產車, 都是偷鋼材來降低成本(反正消費者不懂也看不到).



相同的價錢 ,買配備或是買全家人的[安全] ?

個人價值觀不同,

但是還是要了解事實!
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