Skoda於去年九月推出首款純電動車Enyaq iV，同樣建構在大眾集團的MEB模組化純電平台，Enyaq iV可以說是Volkswagen ID.4的兄弟車款；隨著傳聞Skoda將再推出Enyaq iV的斜背版本，原廠近日則選擇直接公開身披偽裝外衣的Enyaq Coupe iV測試車，同時公布車輛部分規格，並表示新車將於明年初正式發表。
Coupe車型流線又具運動感外觀，一直是許多外型至上消費者的首選，在休旅風潮興起的現在，當然要推出外型更帥氣的Coupe SUV搶市，因此不只Skoda，Volkswagen ID.5 GTX也將在IAA車展亮相，同樣是斜背SUV形式的ID.5 GTX未來也是Enyaq Coupe iV市場上的競爭對手。回到原廠首度發布的Enyaq Coupe iV測試車外觀，可以見到Coupe版本在B柱之後的車尾變化，如同市面上許多Coupe-like SUV，外型確實顯得更有跑格感。另外，雖然電動車不需要水箱護罩，不過Skoda為Enyaq iV配置的Crystal Face水晶發光格柵(由131顆LED燈泡所組成)將會保留至Coupe版本上(選配)。
Enyaq Coupe iV車身尺碼長4653mm、寬1879mm、高1617mm，軸距2765mm，整體大小與一般版本大致相同，不過風阻係數0.247cd相比一般版本0.27cd更為進步。後廂空間稍微受流線的車尾造型影響，容積為570公升(Enyaq iv為585公升)；配備方面，原廠表示Enyaq Coupe iV依舊會提供Matrix LED大燈與LED尾燈供消費者選配，胎圈依等級配置19至21吋。
原廠並未公開Enyaq Coupe iV的內裝照片，不過預計會與Enyaq iV相同，多層次的設計與用料搭配讓內裝不顯單調，同樣的設計語彙也可以在其他新世代Skoda車款見到，中央車載系統螢幕大小為13吋，駕駛前方還有一個5.3吋數位儀錶可顯示車速、導航、等行車相關數據。
Skoda為Enyaq Coupe iV的動力系統配置兩種電池大小與三種動力規格，首先60車型搭載後軸單馬達與62kWh鋰電池組，最大動力輸出177hp/31.6kgm；80及80X車型同樣使用82kWh鋰電池，兩者主要差異為80車型使用後軸單馬達(201hp/31.6kgm)，而80X車型則使用前、後軸各一具馬達的雙馬達配置(261hp/43.4kgm)，其中80車型則擁有最大535公里的續航表現。此外，原廠表示透過11kW的交流充電器，約6~8小時可充滿電，當然車主也能使用125kW的直流快充座為車輛充電。
(圖為Enyaq iV)
