
Skoda於去年九月推出首款純電動車Enyaq iV,同樣建構在大眾集團的MEB模組化純電平台,Enyaq iV可以說是Volkswagen ID.4的兄弟車款;隨著傳聞Skoda將再推出Enyaq iV的斜背版本,原廠近日則選擇直接公開身披偽裝外衣的Enyaq Coupe iV測試車,同時公布車輛部分規格,並表示新車將於明年初正式發表。


Coupe車型流線又具運動感外觀,一直是許多外型至上消費者的首選,在休旅風潮興起的現在,當然要推出外型更帥氣的Coupe SUV搶市,因此不只Skoda,Volkswagen ID.5 GTX也將在IAA車展亮相,同樣是斜背SUV形式的ID.5 GTX未來也是Enyaq Coupe iV市場上的競爭對手。回到原廠首度發布的Enyaq Coupe iV測試車外觀,可以見到Coupe版本在B柱之後的車尾變化,如同市面上許多Coupe-like SUV,外型確實顯得更有跑格感。另外,雖然電動車不需要水箱護罩,不過Skoda為Enyaq iV配置的Crystal Face水晶發光格柵(由131顆LED燈泡所組成)將會保留至Coupe版本上(選配)。

Enyaq Coupe iV車身尺碼長4653mm、寬1879mm、高1617mm,軸距2765mm,整體大小與一般版本大致相同,不過風阻係數0.247cd相比一般版本0.27cd更為進步。後廂空間稍微受流線的車尾造型影響,容積為570公升(Enyaq iv為585公升);配備方面,原廠表示Enyaq Coupe iV依舊會提供Matrix LED大燈與LED尾燈供消費者選配,胎圈依等級配置19至21吋。

原廠並未公開Enyaq Coupe iV的內裝照片,不過預計會與Enyaq iV相同,多層次的設計與用料搭配讓內裝不顯單調,同樣的設計語彙也可以在其他新世代Skoda車款見到,中央車載系統螢幕大小為13吋,駕駛前方還有一個5.3吋數位儀錶可顯示車速、導航、等行車相關數據。

Skoda為Enyaq Coupe iV的動力系統配置兩種電池大小與三種動力規格,首先60車型搭載後軸單馬達與62kWh鋰電池組,最大動力輸出177hp/31.6kgm;80及80X車型同樣使用82kWh鋰電池,兩者主要差異為80車型使用後軸單馬達(201hp/31.6kgm),而80X車型則使用前、後軸各一具馬達的雙馬達配置(261hp/43.4kgm),其中80車型則擁有最大535公里的續航表現。此外,原廠表示透過11kW的交流充電器,約6~8小時可充滿電,當然車主也能使用125kW的直流快充座為車輛充電。






(圖為Enyaq iV)