[ 登山健行 ] 小百岳001－大屯主、西、南峰

　　搶在端午連續假期的第一天，就跟TONY約好早上五點半出發來去大屯山，氣象報導下雨機率30%，雖然早上沒有下雨，但是上到二子坪時我們早有心理準備一定是霧濛濛的一片，該死的GPS竟然把我們導引到新林路才右轉，害我們多浪費十來分鐘，一路從新林路接往101線道，約六點半左右到達二子坪停車場，清晨的二子坪已經停了滿滿的車輛，看一下路旁的告示牌，原來現在已經開始賞蝶季節，稍作整理之後便開始今日的大屯主、西、南峰的探訪。

[路線]

二子坪停車場 -> 二子坪 -> 面天坪 -> 大屯西峰 -> 大屯西、南峰鞍部 -> 大屯南峰與中正山交叉 -> 大屯南峰 -> 大屯南峰與面天步道交會點 -> 大屯山助航站 -> 大屯山主峰 -> 大屯山登山口 -> 二子坪停車場


清晨的二子坪壟罩著大霧，除了公務、殘障車位外全都已經停滿了，還是有很多朋友起了個大早來這裡運動、賞蝶

二子坪遊客服務中心尚未開始服務

重新RESET GPS的航跡記錄，並重新校正高度計之後，接著就開始進入本次大屯主、西、南的旅程

沿途美麗的小花(別問我這是甚麼花，我對這個沒研究)

通往二子坪的步道朦朦朧朧的，讓人不禁擔心接下來的天氣

不知不覺已經走到1.4Km處，雖然沒有下雨，但是溫度偏高感覺有點悶熱，前段步道就當作是熱身

這個是步道的簡圖，接下來的目標就是要到達面天坪轉往大屯西峰，不過簡圖上並未標示出西峰的位誌，其實大屯西峰就在面天坪與大屯南峰的中間

感覺就是一整個淒風苦雨，今天肯定沒有展望了

接著從二子坪走松林棧道往面天坪方向前進，前面大約四百公尺左右都是濕滑的石頭地面，走起要特別小心注意，講到這個又得罵一罵台北市政府與北縣的官員，不知道是哪個豬頭想的方法，把步道都鋪成石頭路面，山上氣候潮濕易生青苔，而且石頭步道走起來反震力道強硬又易傷膝蓋，想出這個方法的官員，應該自己來走上個一百次，看看好不好走



大約二十分鐘左右來到了面天坪這個涼亭處，沒想到已經有人在這邊休息了，可真是早啊！在此處休息一下之後，接著就要往大屯西峰前進了

過了大屯西峰之後就會接往大屯南峰

國家公園告示牌，整個林子裡面黑漆漆的一片，看起來感覺不是很好

從大屯西峰步道入口開始就是碎石以及泥土路段，來到0.25Km處便開始今天的重頭戲－陡上拉繩路段

泥土路段濕滑，行走起來要稍加注意

仰攻奮戰二十多分鐘，看到路旁指示牌差點沒暈倒，竟然只走了兩百公尺，這段陡上仰攻又因為天雨路滑，讓我們走起來更加緩慢，而前方路段看起來就是開始上到稜線部分，稍加回氣之後凝神續攻西峰

0.65Km是一處小空地，想說看起來西峰不遠矣！結果才走沒兩步就在右前方看到北市精幹#488三角點一枚，大屯西峰達成！

目前標高974公尺，累積里程為3.33公里

西峰頂上無展望，隨手拍拍路旁小花草

西峰陡下路段，如果是好天氣就沒在怕的，不過現在是下雨天，看起來真是蠻驚人的，每個落腳點幾乎都超過五、六十公分，看來這個下坡也不是好惹的，還是要處處留意避免意外發生，沒想到拍完這張圖之後，接下來的陡下才真的是讓我全神貫注，也因為這樣而忘記拍照記錄，過了此段亂石區後，接往一段大約一百多公尺左右的泥土陡下段，坡度大約有六、七十度的斜度，這段被塑造成一階一階的階梯，每階大約都在五、六十公分高，路旁設有粗繩輔助，平日天氣晴朗時是沒甚麼大礙，不過這幾天下雨，泥土路非常濕滑，讓我和TONY不得不雙手緊抓繩索，專心移動身體的重心下降，TONY因粗心還滑了四、五次跤，以這種坡度的陡下說真的不建議山友在天氣剛放晴時來攀爬，具有一定的危險性

就這樣短短的一百多公尺，我和TONY就花了大約快二十分鐘下降，直到西峰與南峰的鞍部才有心思拿相機記錄一下歷程，還沒爬之前覺得國家公園這個牌子寫得有點大驚小怪，爬完之後果然是心有戚戚焉啊！

接著往大屯南峰的方向前進，一樣是在陰暗、霧氣壟罩的林子中前進

看到這個指示牌就往左上切就對了，沒錯這個就是往大屯南峰的方向，沒想到這邊遇到一個杯杯走下來，還真是利害，這個杯杯邊走邊大聲跟我們講說西峰那邊肯定很滑很危險，哈！沒錯！是真的很危險，下次雨天絕對不要嘗試西峰

等杯杯走下來的同時，隨手拍著從樹林中射入的光線，讓這個幽暗的步道透著一絲奇妙的氛圍

奮力上切南峰步道，不過這邊就沒有西峰那麼硬，沒多久時間便來到南峰頂，北市地測#246號三角點一枚

大屯南峰山頂空地，周遭雲霧壟罩依舊無展望

休息片刻便續往今天最後一個目的地－大屯主峰邁進

大屯南峰往主峰方向，步道一路緩降，不過我的登山鞋底早已沾滿泥土，走這種緩降路段滑了好幾次，約莫十來分鐘便已抵達面天步道，向左便可返回二子坪，這邊我們取右向大屯主峰前進

看到此指示牌之後便進入大屯主峰的陡上階梯段，哇！在走了將近四、五公里之後來一個陡上四百公尺的階梯段，這個兇殘的程度不輸汐止大尖山最後快到山頂的那段，走起來真是特別爽啊！

大屯山助航站處無展望，只有車友三三兩兩地到此處拍照，在此處休息吃個點心後繼續移動

大屯山助航站，單車車友必訪的地標



大屯山民航局三角點一枚

一般人若沒注意便會以為助航站處便是大屯山頂，不過真的大屯山主峰卻是要下山前的車道右邊岔路，往右走到底後右手邊便會看到階梯步道接往大屯主峰，續走兩百公尺後發現大屯山主峰三角點處全部都是比人還高的芒草，只好打消拍三角點的念頭開始往山下移動

早上十點多，整個山區仍然霧氣茫茫，不過比起早上的天氣，天空已經慢慢的出現太陽，看起來往後的兩天應該會整個放晴，選擇端午連續假期第一天來爬山是有點失策

從山頂一路陡下階梯，大約三十分鐘左右便來到大屯山登山口，就在巴拉卡公路旁

路旁小花隨拍

接巴拉卡車道往二子坪方向前進，這邊已經聚集了一些車友，天氣也明顯放晴，比起早上的淒風苦雨好多了

今日二子坪的車友明顯比上次少很多，反到是很多民眾攜家帶眷來這邊賞蝶

Google Earth 載入 GPX 軌跡檔所顯示的今日行徑路跡，左邊第一個箭頭是開始以及結束的二子坪停車場處，中上這個箭頭則是大屯山主峰，右邊這個是大屯西峰，下方則是高度剖面圖，紅色波形是高度，而藍色起伏的鋸齒狀則是行進速度，最右邊的紅色波形是大屯山，右邊數來第二個則是大屯南峰，右邊第三個則是大屯西峰，從西峰頂點這條線往右邊可以看到紫色的幾乎等於零，就是前面提到超危險泥土陡下段

利用MapSource載入今日軌跡檔

MapSource呈現的高度剖面圖，最低點和最高點落差約338公尺，總里程為7.6公里，費時約三個小時左右( 包含休息 )，最左邊與最右邊雖同是二子坪停車場，但因為天氣接近中午時已經漸漸放晴，因而高度上面會有所差別。

　　大屯山主、西、南峰算是陽明山大縱走的西段精華處，一般天氣晴朗時非常建議大家來這個地方流流汗，一來是每段強度不至於太陡，二來是天氣晴朗時可以清楚看到淡水方向的景觀，7.6公里的距離算是適中，如果是秋天時，大屯山助航站周遭應該都是整片的芒草可以觀賞、散心，因為先前並沒有大屯西、南峰的經驗，因此，選擇雨後濕滑的地形實在是一個相當大的考驗，今天大屯主、西、南峰的探訪中，在西、南峰步道上只看到一個老杯杯，而南峰後接往主峰上才又遇到另一個山友，看起來這個西、南峰部分要特別注意，一般散心、運動的朋友也儘量不要在雨後攀登大屯西、南峰，避免不必要的危險。