個人積分：2213分
文章編號：81556376
個人積分：5281分
文章編號：81556864
hiklop wrote:
已經鴻蒙OS了恭喜華...(恕刪)
看著這版熱度逐漸減少
我們還比花粉積極出沒
之前那些護衛隊應該才是工讀生跟網軍吧？
都不見了
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=629&t=6101449
個人積分：1457分
文章編號：81560979
個人積分：5443分
文章編號：81564515
個人積分：2975分
文章編號：81569708
洗洗睡吧 wrote:
2年前(恕刪)
這個我之前就看過 那個比較像 LEVEL2 之上 未達完整LEVEL3
第一 你有注意就會看到 特斯拉右轉較多 會車的驗證少 大十字路口左轉 考驗 AI 要轉的時機跟紅綠燈的判斷 在特斯拉那支VIDEO 看不到華為的測試條件 還有其他記者有遇到往左側一排車要左轉但在等紅綠燈 而AI會判斷要先切到右側 直行過這個路段
第二點 特斯拉也沒有看到 在小路、人、機車、汽車混合的路況 那個場景比較考驗 感測器跟AI的判斷
第三點 特斯拉選的時間 感覺偏早上 或 車輛少的時段 華為那個是同路口 但從早到晚 其次 都過2年 特斯拉沒有推新的VIDEO出來也很怪 再者二者的算力也不同 華為現在那台的算力是目前特斯拉的兩倍以上 特斯拉應該能有更大的進步才對
第四點 目前還沒有看到 有那家 提供 日、夜、雨、大雨、大霧、高低起代路段(成都)、逆光(特斯拉最大的BUG 在美國這個 已死好幾個"有錢"的駕駛) 各種場景的自駕測試 所以 別以為自駕系統是萬能
謠言止於智者 造謠始於腦殘
其實 我只想當個「反腦殘 不反綠」 無奈腦殘多
個人積分：3882分
文章編號：81584490
個人積分：2975分
文章編號：81670283
個人積分：1018分
文章編號：81679807
個人積分：944分
文章編號：81680198
個人積分：441分
文章編號：81740575
