今天試用papago導航一次，應該有超過30分鐘，沒有關閉程式
然後導航確實關掉避開高速公路就沒問題
不像here一關掉高速公路就變路痴無法導航
不過PAPAGO不能切換媒體音量只能用系統音量，聲音太小聽不到語音
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Naviking>Here…咦？papa go 是不是沒有啊？導航王跟Here都會用不同顏色表示順暢擁塞狀況，導航王部分路段還有即時畫面，順道一問這三款導航或其他市售導航設備，規劃路線會不會避開擁塞路段？
測速照相：
Naviking>papago~Here no! 導航王和papago都有語音警示，導航王還有測速照相距離倒數，地圖也會秀出相機位置，papago則只有紅色相機圖示；另外一提Here的道路限速也比較不準確。
路徑規劃
Naviking>papago>Here 其實papago規劃路徑跟我習慣喜好比較match，但昨天晚上從內湖好市多回新莊，導航王規劃走汐五高架到五股下交流道，Here規劃走中山高平面到三重下交流道，我則選用Papago規劃走堤頂大道經麥帥一或二橋？經市民高架，結果塞爆了扣分！
Here比較喜歡規劃走平面道路，就算走高速公路也會早早下交流道，像從台北回新莊，它老要我在三重下交流道，其實在五股下比較快，三重下還得經過市區好幾個紅綠燈才能上新北大道高架。 有一次從新光醫院回新莊，我按照Here規劃從三重下交流道，結果下交流道後，它竟要我迴轉上高速再從五股下，暈…
重新規劃路線： Papago>Naviking>Here
今天發現Papago反應很快，我去台北遼寧街習慣走五股交流道接建國高架，上述三款導航都規劃我走新北大道高架到台北，但今天我只轉個方向，Papago就規劃我走五股交流道，印象中導航王要過了新莊中華路左轉才會規劃我走五股交流道，Here…即使我已到新五路，它還會一直要我迴轉，直到到五股交流道它才會放棄。
記得有兩次從台安醫院回新莊，Here就是不讓我走市民高架，即使我已到市民大道平面，它還是要我走忠孝橋，最後上了市民高架它還以為我走平面，一直要我左轉，右迴轉到忠孝橋，最後可能以為我翻過堤防落水，竟然當機畫面不動了
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記得有兩次從台安醫院回新莊，Here就是不讓我走市民高架，即使我已到市民大道平面，它還是要我走忠孝橋，最後上了市民高架它還以為我走平面，一直要我左轉，右迴轉到忠孝橋，最後可能以為我翻過堤防落水，竟然當機畫面不動了，可怎麼沒自動幫我撥112呢？呵呵呵！另一次到了忠孝橋有回神重新規劃路線。
忘了還有穩定性：
這兩三天我都是同時開三個導航，遇紅燈停就切換app看看FB line…等，導航王在這過程中最容易停止導航或閃退，Here也閃退過一次，Papago 意外沒閃退過，穩定性是很重要的，尤其是開遠程到陌生環境甚至高速公路交流道突然閃退真是惡夢。所以通常我會用導航王及Here一起開較保險。忘了抱怨導航王好像在cyan 後在終止導航後，再查詢導航就會出現試用期限過期…要關掉重啟才能重新導航，真的很麻煩，客服說是微軟市集問題，問題是別的app怎麼就不會？
以上為個人經驗，僅供參考
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