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amd3dnow wrote:
現在這類nfc的裝置在台灣的應用是 你用nfc檢測app去掃描,
然後她會顯示出nfc資訊,就這樣而已.
你要拿去當支付載具,是 "不可能的"!! 乖怪的用萬用的條碼掃描吧.
2016年Garmin推出的穿戴手環結合一卡通支付就有了,怎會不可能
2018年更推出Garmin Pay支援「電子票證＋信用卡」的行動支付服務,使 Garmin Pay 成為台灣第一個支援電子票證與信用卡的無現金支付服務，用戶可藉由 Garmin 旗下的 vívoactive 3、Forerunner 645、fēnix 5 Plus 系列錶款，以感應方式來付款
http://technews.tw/2018/06/26/garmin-pay-review/
panguin wrote:
不知你使用的是哪家...(恕刪)
https://technews.tw/2016/07/19/garmin-vivosmart-hr-ipass-version/
Garmin 穿戴手環結合一卡通支付，出門運動、通勤不用再帶著笨重錢包
作者 呂 紹玉 | 發布日期 2016 年 07 月 19 日 18:03 | 分類 穿戴式裝置 , 行動支付
今年是電子支付元年，但想用電子支付時，還得拿出手機、點開 APP、輸入密碼，或是從錢包裡掏出那張 NFC 感應卡才能開始付款。Garmin 攜手一卡通，在今（19）日發布「vivosmart HR行動支付‧心率手環」，是全台第一款擁有電子票證消費及查詢功能的「穿戴支付手環」，在全台捷運站、城市腳踏車租借站、四大便利超商等線下交易環境，都可以直接把戴著智慧手環的手靠近感應機，完成消費。
Garmin 在全球穿戴式手環市佔率第四名，僅次於 Fitbit、小米、蘋果，看好智慧穿戴式裝置將持續普及，成為不可或缺的電子消費性產品，Garmin 除了希望讓穿戴式裝智能成為身體健康監測的配件，同時還要能成為智慧生活的一部分，與一卡通的合作，即能讓使用者利用穿戴支付手環，在遍及全台的小額支付站點付費。Garmin 為這支穿戴支付手環喊出的口號是「健康、生活，一手買單」。
像出門運動時，不用帶著笨重的手機、錢包只為了運動完可以買水喝，用隨身攜帶的「穿戴支付手環」就能付款，還能記錄運動狀況；出門上班搭捷運時，不用拿出錢包或在在大包包裡撈悠遊卡，只要把戴著「穿戴支付手環」靠進刷卡機即可。
Garmin 行銷部資深經理林孟垣表示，一卡通目前可支付的據點、種類數已不輸給悠遊卡，對此 Garmin 相當滿意，不過會選擇與一卡通合作的最主要原因是，一卡通使用的晶片是幾個 NFC 支付工具如悠遊卡、eTag、iCash 中最先進的，可以直接整合進「穿戴支付手環」的晶片裡，而不是在手環中另外加入感應線圈。而直接把一卡通整合進晶片裡，除了可以支付，還可以直接在手環上顯示支付金額、餘額，已及查詢最近 6 筆交易記錄。
iPass 一卡通在今年 7 月 1 日正式在台北捷運開通，目前可以使用在全台兩萬個小額支付點，包含台北、高雄捷運，全台各城市公用腳踏車租借站，全台公車系統，四大便利超商，全聯超市，高雄漢神百貨地下街，高雄大魯閣草衙道地下街，宜蘭童玩節門票，涵蓋全台食衣住行育樂。一卡通票正公司董事長施勝耀表，目前正計畫進軍電子支付，希望能走進更多支付場合，像是小吃店面等。
在新增加 NFC 一卡通支付功能後，這支「穿戴支付手環」同樣保有 Garmin 健康監測的功能，像是記步、睡眠記錄、活動目標、久坐提示、樓層統計、跑步運動模式、手腕式心律感測等，充一次電的使用時間約為 5 天。不過比起「vivosmart HR」版本則少了 GPS 接收晶片，但林孟垣解釋，少了 GPS 只有軌跡記錄有差別，其他像是運動距離、運動時間、消耗卡路里、心跳的記錄都是一樣的，適合關心自己健康的上班族、非重度運動者配戴，目前定價在 5990 元。
以下有vívosmart HR 一卡通版心率手環使用實測,使用時不用輸密碼就能感應
小米手環也是要跟一卡通洽談合作的
https://www.mobile01.com/newsdetail/19134/garmin-vivosmart-hr-i-pass
NFC版小米手環3即將開賣 台灣地區上市時間也近了
2018-09-11 16:05楊又肇
今年隨著小米8等手機一同亮相的小米手環3，當時還額外宣布推出NFC版小米手環3，讓使用者能透過綁定中國地區主要城市的公交卡，即可直接透過手環內建NFC功能感應進出車站。
而既然小米透露NFC版小米手環3即將在中國地區開賣，意味台灣小米也準備將這款產品帶到台灣市場。而就先前台灣小米總經理李佳峰表示正在規劃此項產品應用場景，其中包含將與一卡通在內業者洽談合作，未來除了可讓使用者透過NFC版小米手環3進出捷運、搭乘公車，甚至也能直接透過NFC版小米手環3在支援一卡通等感應卡片支付的便利商店購物。
相比稍早LINE Pay宣布與一卡通合作，讓使用者能透過掃描QR Code方式進出高雄捷運，或是搭乘台灣高鐵，直接透過NFC感應進出車站閘門的使用情境還是比較簡單，而不用費心將手機解鎖、開啟App才能使用，若碰到QR Code一時無法正常掃描的話，可能還會造成車站進出堵塞。
不過，對使用者而言，能有更多選擇其實能增加使用便利性，並且能依據個人習慣需求挑選最合適使用方式，例如部分人習慣直接透過手環感應完成扣款，而有些人則偏好手上不配戴任何東西，僅以手機完成支付或搭乘使用需求。
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