分享一下~原本屬意yokohama EP400,但日本發表AE50後發現,EP400下雨天制動力極差,AE50新產品除了省油性EP400接近,但濕地煞車距離較短與操控性較好的優勢。濕地煞車距離可以縮短20%~ep-400 65.1 mAE-50 52.2m大概可以縮短12.9m以Tiida約四米二的車身,可以縮短超過3個車身以上!!在台灣多雨且高速公路安全距離不易保持的狀況下,會不會省小錢花大錢??Ep400 vs ae50網址http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_a.html
m91 wrote:但是AE-50台灣沒...(恕刪) 希望大家應該要求台灣橫濱向日本原廠爭取節能胎AE50新產品給台灣消費者使用!順待一提,日本橫濱官網好像沒販售(或是很少銷售)EP400,這種4年前發表的輪胎,在2009~2012同系列至少發表3條,但台灣橫濱都沒跟進;我用橫濱的胎也覺得mij是品質保證,但我們可以用比較新的科技嗎?
我用Gr90,但價格是去年底的,中規中矩!順順的開還不錯,省油安靜!但抓地力真的普普通通,尤其是溼地的抓地力,壓到斑馬線類似的塗漆時,會有滑胎的感覺。以前用高價Michelin PE2,不會有這樣的現象。但價格畢竟有差!GR90的定位是寧靜舒適胎。我在北市青島東路生意很好的輪胎行換的,他們家報價很漂亮,google 一下,就找的到。