Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance

先跟各台灣的網友打個招呼
小弟是位來自香港的Volvo V40車主,在Mobile01當CD Rom已好一陣子了。
上月有位V40車友在原廠配胎Pirelli CP7磨光後,換上了Goodyear EfficientGrip Performance,想跟大家來分享一下!

有了在Mobile01這個平台跟台灣網友分享換輪胎經驗的念頭,是因為有感台灣跟香港的輪胎市場以及用車環境都有很多相同之處:
---不管實際的好與壞,輪胎就是要換米牌和石牌(你們的普牌),這個情況台灣好一點,因為你們也蠻多人會選馬牌!
---Goodyear的市場營銷同樣地,即使有優秀產品也不是太多人知道(價格也因此比其他大牌子低,性價比很高)
---沒有不限車速的高速公路 (用得著半熱熔/熱熔胎的抓地力嗎?非法賽車)
---多雨的氣候 (濕抓很重要吧!)

就是因為以上的種種因素,小弟建議車友換上了,去圖!


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
換胎前一天於網上跟店家做了預約,所以輪胎早就準備好了!


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
原裝行貨,五年保固。


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
225/45/17,歐盟A級濕抓,C級省油,69db也蠻安靜吧,總的來說:規格亮麗


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
91W負重非XL胎型


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
德製!爽度提昇


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
準備脫鞋


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
有裝ORO TPMS,所以先完成左邊輪胎更換,以免亂了感應器位置


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
動平衡


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
四輪定位


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
快完成了


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
完成四輪定位後,隨即到山上跑了一趟


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
四條又深又寬的排水坑


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
天色不好,不久便下起大雨


Volvo V40 + Goodyear EfficientGrip Performance
正好感受下這條EfficientGrip Performance如何抗滑制濕



後記:
換了大概一個月,車友每天都用車,總括的感想是抓地力不錯,濕抓很好,寧靜度跟原廠胎差不多,耐磨度則有待時間印證。
雖然身處不同國度,但也公開價格給大家一個參考,換算後四輪約16000新台幣(含裝拆動平衡),四輪定位則約2800新台幣。
同樣的價格在香港是買不到主要對手P3ST(大陸製的批次最近好像有災情)和GR100(台灣只有T001吧)!
在這些舒適取向的高級轎車輪胎當中,EfficientGrip Performance的濕抓應該是最好的,很適合於港台兩地多雨的環境使用,誠心推介給各位

註:小弟已盡力把文字寫得"台灣"一點,希望各網友看得懂,謝謝包容
文章關鍵字
歡迎香港朋友
efgp是好胎


我今天剛問跟你同規格一條是4900

老兄的算很便宜了

這個輪胎有些人說不耐磨 有待驗證

但其他部分可以說很不錯了
正好f1a2有在特價4700 考慮中。。
小弟的車也是這個尺寸,也已經鎖定這條胎許久
感謝香港朋友的分享,讓我獲得更充足的資訊

P.S能在香港開私家車就已經不是等閒之輩了,更何況是進口車
相信這位香港朋友應該是有一定的身家
achilles_iverson wrote:
歡迎香港朋友efgp...(恕刪)

關於耐磨度,有個小小的心得分享:
EfficientGrip Performance的胎壁和胎面的膠質都很軟(相信是為了增強舒適性和抓地力的關係吧),
使用高扁平比的型號時,即使按原廠指示打足了氣,看起來仍像個甜甜圈!
結果某些車主一個不放心,給它多充三五七個psi,
胎壓過高(特別是夏天),再加上軟膠質的特性,很容易便把中間的胎紋磨光,造成了一些"不耐磨"的故事
想要EGP耐磨一點,找到合適胎壓是很重要!
當然,駕駛方式和車重對輪胎磨耗有更大影響,這些就真的因人而異



我有一位同事早於一年前已換上了EfficientGrip Performance(上圖),205/60/16,斯洛文尼亞製造。
他的車是Nissan Serena,以往冷胎壓一直打32psi。
換了EGP後,冷胎壓同樣打32psi,看起來是撐不起的樣子,便輕輕多充一點,把冷胎壓維持在34psi。
一年下來,天天用車上下班,週六日接送小孩參加各種課外活動,哩程約20000km,胎紋仍很深,磨耗也平均




關於F1A2(小弟使用中,225/40/18),香港似乎也在促銷(暗地裡減價),我想跟F1A3將於2016面世有很大關連
現在入手F1A2會是一筆超值交易


Tison0829 wrote:
小弟的車也是這個尺...(恕刪)

大大言重了,小弟只是個普通小市民,沒什麼身家啦
香港市場小,又沒有造車工業,所有車都是從外地進口,還是台灣比較多選擇
香港仔我來回復你了哈

拜你這篇文所賜

今天我也去裝了EFGP回來,我也是225 45 17

19600裝到好含定位

剛好裝完就碰到下大雨

開高速公路大概開到110還是覺得很安心,非常穩定!

我之前的胎是馬牌CSC3,抓地力上面EFGP稍遜一些,但絕對也是非常不錯的水準

但是馬牌很不耐磨,偶爾跑山路20000出頭就結束了

這次換EFGP就是覺得

他有不錯的乾抓 濕抓 省油 舒適 德國製

而且里程數應該不會太差,固定5000調胎就好啦

不過我不知道胎壓該打多少呢

我看了很多EFGP的車主胎壓都打比較高,而老兄你的理念是打低一點磨損比較平均

但是好像跟車種重量也有關係



http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=636&t=4221006

這一篇是關於磨損的小討論


我自己的車是focus tdci,大概1400多公斤重

不知道胎壓老兄有啥建議呢


就按你說的打32~34就可以了嗎

V40HK wrote:
先跟各台灣的網友打...(恕刪)


車那麼帥
下次換P3ST
預算OK的話
用用PSS嚕

不過謝謝您分享
換新輪胎

不管是換甚麼品牌

您願意換新胎
都是要給你拍拍手的!
chenyikai wrote:
車那麼帥下次換P3ST...(恕刪)


P3ST不太適合我的駕車風格,而且還有災情,所以不會入手。
PSS是好胎,可是在香港,它的價格非常不親民,待它便宜一點再作考慮!

大大的文章,小弟也拜讀過,寫得很詳細
謝謝你的分享


achilles_iverson wrote:
香港仔我來回復你了...(恕刪)

首先恭喜大大換到好輪胎!
沒想到F1A2的完工價更低,大大還是選了EFGP!
EFGP的濕抓真的很不錯,雨天跑高速也會很安心


大大的Focus跟我的V40也曾經是同門師兄弟呢
兩車的重量差不多,車友現在冷胎壓打34psi,建議大大也打34psi試試看!
5000km調胎時再請技師檢查磨耗就好了。
期待看到你的發文分享換胎經驗!
好的V40很不錯的車哈

我去試試胎壓5000調了之後再看

謝謝指教哦
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