舊胎米其林-PS4使用約3年（107年底至今110年8月），里程54622，規格235-45-18，胎壓都固定打到38psi，使用環境-大部分哩程是週末放假返鄉-台東走南迴到台南或高雄，平常在市區較少開車，PS4能撐這麼久，我想應該是我用車環境大部分都開郊區和國道，市區走走停停比較少。新胎FK510-規格-245-45-18，8J框上限可以塞到245。
舊胎PS4使用心得：
1.肅靜性：如果是剛鋪好的柏油新路，時速60胎噪幾乎聽不到，算安靜，PS4從新胎磨到舊胎過程中肅靜性都不算差，以性能胎來說，應該還算可以接受的噪音，不會有舊胎快報廢時的懸殊差異，當然遇到爛路就轟轟轟的非常吵。
2.抓地力：抓地力感覺還不錯，因為MK5第一條胎就是PS4，所以無從比較，換胎時舊胎測量還有2.34mm左右，還沒磨到1.6mm就提早換下是因為常跑遠途，最近暑假常下雨，經過路面積水處已經可以感覺濕抓和排水性衰退許多，尤其是雨天速度稍快的情況下過彎經過伸縮縫，會有些微的打滑。「這邊提醒到東部經過南迴南下的朋友們，南迴公路台9線屏東草埔那段南迴改-出隧道口不久後就是下坡，開始有2小段是做單向通車，這段路施工已經蠻久了，去年第一次不知道這段路改單向通車，過彎速度太快，一過盲彎就遇到大排長龍的停等車輛，還好當時緊急煞車，這條胎不得不讚許一下，跑得快，也煞的住，當然MK5的本質也很好！」
3.胎性：實際到店裡用手按壓過PS4全新空胎，胎質是軟的。每次回原廠保養完，胎壓會被打到35psi（B柱值），我實際路試過山路多次經驗，米其林胎壁軟，過彎支撐性稍顯不足，有種過彎軟軟的感覺，沒辦法盡情的踩足油門，尤其是南迴改-靠近屏東那段山路彎道比較多也比較窄，有幾段盲彎又窄，有些3寶還會吃線。後來車友建議38psi，自此開始胎壓都會盡量維持在38psi，本以為38psi超過出廠預設值開起來會很跳，結果完全不會。胎壓稍為高一點，感覺入彎踩煞車的時機更晚，還沒出彎就開始補油門，MK5本身體質算優異，山路開起來更是得心應手。
4.油耗：PS4使用起來油耗都在18左右，油電車本來就省油，第一條胎就是PS4，所以無從比較。
新胎Fk510使用心得：110/8月將PS4換下來使用FK510至今9月大概使用1個月，先說結論好了：非常滿意！滿分100的話，我給101分，多出那1分是相見恨晚。
1.肅靜性：安靜，比PS4還靜一點，FK510 EU LABEL是69DB，我記得PS4好像是71DB，實際上路真的有差，FK510當然也是有胎噪，遇到爛路一樣吵，但FK510的胎噪屬於比較低沉的感覺，像是被壓制的噪音。就像大學念書時，住隔璧室友在房間裡放重低音，PS4像是沒關門，FK510像是關門後的噪音。
2.抓地力：抓地力感覺相當不錯，或許也是新胎的原因，4顆輪子開起來特別黏，和PS4比起來FK510抓地力更好，但這樣比或許不公平，因為舊胎不比新胎，但我記得米其林有強調它的胎就算用到退役時，抓地力和新胎比，不會衰退太多。新胎FK510測量有7.3mm，一樣的路況，經過路面積水處可以感覺濕抓和排水性比PS4好上許多，雨天速度稍快的情況下過彎經過伸縮縫，打滑的感覺非常輕微。
3.胎性：實際到店裡用手按壓過FK510全新空胎，胎質偏硬，和固特異很像，都蠻硬的，這次在輪胎行換完後，我請老闆幫我把胎壓打到35psi標準值，因為胎質比米其林硬，我擔心胎壓38psi不適合fk510，怕會很跳，結果FK510胎壓我打35psi實際上路後，還沒跑山路就覺得這輪胎怎麼這麼軟、這麼沉，FK510相較PS4有明顯的厚實感，上路10分鐘後，馬上覺得不行，因換胎完工後天色已晚，隔天一早趕快找一間中油把4輪都補足到38psi，這才恢復有”開車”的感覺，像打通任督二脈，暢快無比，一樣的山路，實際跑了幾趟台9線南迴過彎時，明顯感覺出這條胎真的很Q，我很喜歡這種感覺。
4.油耗：FK510和PS4使用起來油耗都在18左右，油電車本來就省油，感覺不出有什麼差異，說真的，輪胎影響油耗的因素遠遠小於車主的右腳，所以輪胎去比較油耗沒什麼意義。
結論：我在換FK510之前也是爬文看了別人分享的心得後，才決定要換這條日本胎，所以也是分享給有考慮FK510的人，因為我是安靜取向為優先考慮，期間考慮過F1A5和PC6和V552。
簡單分享一下其他品牌的心得：
1.固特異的F1A5因為EU LABEL是71DB和PS4一樣，我怕換了F1A5會沒有升級的感覺。所以放棄。
2.馬牌PC6：眾說紛芸，有好有壞，最後沒考慮這條胎的原因是價錢也不便宜，加上好像這條胎沒有特別安靜的感覺。
3.橫濱V552：號稱最安靜的帝王胎，也是爬文看了一些心得，有好有壞，本來有一度衝動決定想換這條，問到最低一條要7500（235-45-18），最後沒有選擇這條胎是因為有人分享雨天抓地力不是很好，於是作罷。
以上心得分享皆屬個人主觀感受。
最後選擇FK510也是車友推薦，本來Mondeo原廠規格是235-45-18，FK510我選擇245-45-18，因為胎面寬一點，心靈馬力就上升一點，加上245居然比235還便宜一點點，所以我就決定換FK510-245-45-18，4條換下來全部弄到好，不用2萬，比起其它知名大廠都便宜許多，至於耐不耐磨，這個有待時間驗證….
