**胎噪/里程受個人主觀感受和車輛使用條件影響(本車80%都在高速上奔波),請自行斟酌 !!
**在連用兩套 A3 SUV 胎之後, 其實就有點退不回去 EGP SUV 這類的SUV胎, 一直期待能有 A5 SUV的出現....
結果等到一條固特異2021年11月上市, 簡稱很威的SUV 胎.....Assurance Max Guard (AMG) SUV 胎
官網看這條胎的產品定位,似乎略低於EGP SUV,所以掙扎許久才決定更換上去
AMG SUV 主要訴求堅固耐用 和 濕地性能
一路走來相伴的最佳配角 X-Trial 2.5和今日主角
235/60R18 107W AMG SUV ; (Treadwear 460 / Traction A / Temperature A)
產地 : 中國 / 其他規格似乎有泰國廠的~~
四條大大的排水溝,很有固特異輪胎一貫的特色,相對也呼應強調濕地表現的產品特性
胎體結構是
胎邊 : 兩層聚酯纖維
胎面 : 兩層聚酯纖維+兩層鋼絲層+一層聚酰胺強化層
所以輪胎相當有份量, 應該和產品訴求的堅固耐用互相呼應
花紋深度
兩側胎肩部分約 7.6 mm / 中間部份約 8.0 mm
11月換裝這四條 AMG SUV 後, 至今也行駛 5,000多公里,
相對於以往裝過的SUV胎, (EGP SUV / Wrangler Triplemax SUV / A3 SUV), 提供有興趣的朋友參考
1. 胎體軟硬
AMG SUV 雖然也是兩層的胎體結構, 但是比起 EGP SUV / WTM SUV 的乘坐感, 胎體似乎是偏軟的, 應該算是舒適取向的輪胎
2. 滾動阻力
很妙的感覺, 比起EGP SUV , 滾阻應該是比較高的,放開油門時, 滑行距離明顯沒有 EGP SUV 長,起步的輕快感卻和 EGP SUV 差不多
但是比較 A3 SUV, 滾阻明顯又低很多的, 不管是起步或是高速上的再加速, 對X-Trail 2.5 這等級的SUV 倒是較沒有 A3 SUV 的重拖感,但是放開油門後的滑行距離,卻是和 A3 SUV 差不多
3. 油耗
承襲滾阻的感受, 本來期待油耗能回到當初EGP SUV 的水準, 但是目前看起來,只比A3 SUV 好上一些
4. 高速乾地表現
在高速公路規範的速度+20 km/h , 不論操控性/抓地力, 變換車道的回饋基本上都很不錯, 並不遜於 EGP SUV, 輪胎提供的駕駛信心,足夠一般國產SUV用路者的日常使用
若是15格以上, 相較於 A3 SUV, 必須說 A3 SUV 真的很有高速的操控信心感, 能感覺輪胎穩穩地非常黏地, AMG SUV 就顯得稍微有點模糊的路感
5. 濕地表現
最近沒什大雨, 只經歷幾場不同程度的雨天,大致上符合產品訴求,我想濕地表現一直是這幾年固特異輪胎產品的強項, 所以AMG SUV 的溼地性能也在水準之上
6. 煞停表現
似乎比印象中的 EGP SUV 更好,更接近 A3 SUV的煞停表現,算是滿意外的一項特點,在今天前方三寶無預警換車道和煞停的突發狀況下,重踩煞車,輪胎發出一聲慘叫聲,本以為準備摳棒球隊了
, 車子卻意外的停住了,幸運免除一場外套遮頭,爸媽出來道歉的記者追逐場面玩笑歸玩笑....AMG SUV 的煞停性能, 有傳承到 EGP SUV / A3 SUV....但是我想若是續用 A3 SUV 應該連慘叫聲都沒有(念念不忘 A3 SUV)
7. 胎噪
從 A3 SUV 換裝 AMG SUV.....一上車明顯的改變, 就是胎噪....畢竟 A3 SUV 屬於高性能SUV, 就性能胎而言,雖然安靜, 但也是有一定程度的胎噪
AMG SUV 和 EGP SUV 相比的話, 只能說是不同表現的安靜, 在良好鋪面的路面上, EGP SUV 印象中, 真的像磁浮列車般的感受,因為特別, 所以印象深刻. 而AMG SUV 則是呈現另一種程度的安靜的感受, 兩者間的差異, 像是聲音分貝數量測可能會是一樣....但是呈現出來的高低音頻卻不一樣....
行駛至今, AMG SUV 胎噪部份, 可以給予滿意的評價....
量化嗎? EGP SUV (90) / AMG(88-90) / A3 SUV (80)..... 這樣的概念
8. 磨耗
目前僅行駛約 5,000 公里,應該過陣子或者調過胎後, 再來分享比較客觀點 !!
文末...
這次是在固特異官網上的安心五顧店家更換的四條輪胎,
所以隨胎贈送一張安心五顧保固卡,上網看看內容,保固感覺有點威 !!
據說是得在固特異限定通路,一次購買四條輪胎才有的額外保固
1. 一年路損保固
2. 90天不滿意保固
3. 一年免費道路救援
4. 六年製造責任保固
5. 24小時客服專線
同場加映 Nissan Juke + Goodyear Asymmetric5
考量 X-Trial 年事漸高,偏偏2.5 升的引擎, 開起來過癮, 搭上高使用里程,要轉手時痛苦....
心一狠,決定乾脆就當業務車開到報廢好了....
...真的很好養的一部SUV !!因此...決定入手輛高顏值的週末個人休閒車,恰巧原配胎就是225/45R19 Goodyear Asymmetric5....
剛好一圓想換 F1A5的夢想
F1A5...真的很讚,比 A3 SUV 更棒的操控性, 站內很多分享文了....就不再多贅述 !!
