10月中,
已經把之前在不滿意的普利司通NH 100換下,
更新成馬牌UC7,但UC7好像是所謂的強化胎,我換後的感覺第一確實噪音減少不少,
這也是我要求的。
但我發現不知道是否是新胎的關係油門變重,
感覺有種拖重的感覺,
而關於胎壓,
也有爬文說強化胎最好胎壓打高一點,
這邊我想詢問有使用過強化胎的前輩看法?
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Hsuncheng564 wrote:
10月中,已...(恕刪)

不知胎壓多少,兩品牌胎面材質設定不同,也可能有差異,繞山路幾個彎試試就知道,在還未忘記原輪胎駕駛感前去試試吧
Hsuncheng564
一開始輪胎廠打38psi,但不曉得是否新胎有點難適應,我再把它降到車子的建議33psi,卻更拖… 所以直上40psi,可是又覺得太跳…,所以我又打回38psi,可是這次變得較為感覺順暢了~真是奇怪🤔
強體胎的胎壓最少要打38psi已上,胎壓不足就無法達到它設計的載重量,它強化的載重量是要用高胎壓來支撐的。
Hsuncheng564 wrote:
10月中,已經把之前...(恕刪)

原來不是標準載重輪胎(SL)你改成高載重輪胎(XL)?若是如此你XL輪胎至少要比原來SL輪胎載重指數多4以上。充氣壓可以依照車輛(B柱)上只是充氣!如果載重指數沒有多4以上,氣壓要+50kPa,原來是220kPa-270kPa。載重才會符合原來設計安全。
例 225/50R15 91W 標準載重輪胎(SL), 225/50R15 95W 高載重輪胎(XL)
我本田2代FIT 車重約1000公斤,前幾天換了馬牌UC7195/50/R16打氣35psi,這一兩天開了500公里,大多高速公里,初步感覺真的比較穩及安靜,但感覺胎面和道路黏黏的油門也比較卡卡,可能就是版主所謂的油門變重,有種拖重的感覺吧!特別轉速稍微高一點引擎較原胎大聲多,開了一千公里後有感覺稍微減緩這狀況,不知道是什麼原因。
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