關老爺爺

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樓主

關老爺爺

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是不是很多電車的OE胎都用普利司通T6

如題=>是不是很多電車的OE胎都用普利司通T6
電車會不會因為扭力太大，導致Turanza 6 磨很快？
有沒有原廠配胎的電車車主解答??

2025-12-25 21:27 #1

BOBBOBOBOBOBO

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2樓

BOBBOBOBOBOBO

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文章編號：92610586

印象中之前有看到測試的新聞～
是Model 3 上面裝 Turanza 6 去測試性能，測試出來的結果很棒

富五代

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富五代

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文章編號：92611161

T6 不是有一個ENLITEN技術，雖然我搞不是很懂
但我聽別人說就是有這個技術才比較適合在電車上使用

CADUTY

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CADUTY

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文章編號：92611908

我看到論壇有討論過，有說 Turanza 6 本來就有針對 EV 做胎體、花紋優化（低滾動阻力、胎料＋胎體加強），所以理論上應該不會因為電車「扭力大」就磨太快

shotwoll

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shotwoll

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文章編號：92612722

我是開BMW I7 原廠胎就是T6，大家最常稱讚的是舒適、安靜跟濕地抓地力
我開一段時間了，確實以上三點表現都很優

400904

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400904

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文章編號：92613327

不是電車的可以回答嗎哈哈，這條算是普利司通經典之作
目前開三個月非常滿意，現在才知道一組好的輪胎差這麼多
原本對於普利司通這個牌子沒有任何想法
用過T6之後我決定以後都換普利司通

天將奇蹟

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天將奇蹟

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我的是電車原廠就是配 T6 扭力大沒錯但實際磨耗比想像中正常沒有暴衝磨胎

龍神騎士王

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龍神騎士王

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開平順一點其實影響比較大電車瞬間扭力猛但日常代步 T6 撐得住

馬林馬爾斯

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馬林馬爾斯

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我跑高速跟市區各半目前里程一萬多胎面磨耗算平均沒有特別快

骨灰級

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文章編號：92670507

原本也擔心電車太重會磨很快實際用下來比原廠胎還安靜又穩

是不是很多電車的OE胎都用普利司通T6

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