胎紋剩多少換較恰當?(換胎結果請看69樓)

雖說法規規定是1.6mm
但實際多少換才能不減損抓地與排水下,還能有效利用不浪費?

常跑高快速公路應該是多少?
都是市區應該就是1.6mm
個參半又該是多少?


先說,我自己換這麼多套,從沒到1.6mm過
(最快紀錄是新車1000多公里巡航打滑嚇到換掉,沒有一次是輪胎磨完,所以很想知道會差多少?)

補充:我不是對輪胎無感,只是很好奇多少mm以下會開始明顯影響排水與抓地力(畢竟到現在為止,除了新車巡航打滑,不然就是膨龜(胎面不是胎壁)、跳花、破皮、開裂(胎紋)、抖動,沒一條是小於3mm換掉的

再補充一個,我胎壓習慣保持在原廠建議值+2範圍內,以前甚至連不同載重都會依規定調整(現在都滿載居多,就都維持滿載用胎壓+2)
輪胎胎溝都會有"磨耗指示線"現行規定上是只要有任何一點達到就屬於胎紋不足。
你只要上高速就依照上面的規定。 因為你必須考量輪胎傾角導致的不平均磨損。
changkulong
不減損抓地與排水下-->抓地力顯著下降的臨界點:3mm (毫米)法規只是保障上路最低條件。1.6mm已低於磨耗指示線。
車子是您在駕駛的,
偏偏法規跟輪胎製造商都已經說明了,要是不清楚,就去問AI總會吧。
怎麼還會問這種把自己智商降低的問題
難道有人說,看到輪胎生命線才換,你會這麼做嗎!
拜託你,要是不懂車子基礎保養,你就別開(騎)車。
男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終。 不是很帥嗎!
每個人都不一樣,急不急煞,油門催得猛不猛,這顆輪胎的好壞都有有差,但自己感受得到,就該換了,我用馬牌你用米牌,我知道什麼時候換,你要跟?
DNS_Chung wrote:
拜託你,要是不懂車子基礎保養,你就別開(騎)車。


很可惜,我會換胎幾乎都是跳花、膨龜、胎紋裂開、破皮,甚至是新胎高速巡航打滑(最快紀錄1000出頭),以上沒一次是技師發現!

這樣應該比你還重視保養才是

我會提問是很想知道多少胎紋以下會開始影響排水與抓地力!!

如果你沒打算討論只是想要做人身攻擊就請慢走不送!
chengyufighting
我回原廠保養,每次都會量還剩下多少mm,工單上都會紀綠,然後跟你說該換胎了,胎壓有偵測器,一上車就會顯示了
davis0725
MC小七 基本上原廠胎就普利司通,自己換就登錄普跟米其林,打滑都是原廠胎,胎壓都依標準與載重調整,不過都會維持在建議胎壓+2Psi範圍內。
davis0725 wrote:
補充:我不是對輪胎無感,只是很好奇多少mm以下會開始明顯影響排水與抓地力(畢竟到現在為止,除了新車巡航打滑,不然就是膨龜、跳花、破皮、開裂、抖動,沒一條是小於3mm換掉的)


有輪胎廠會提供磨耗曲線與排水能力與抓地力的曲線嗎?

沒有

所以你的問題在就於, 你覺得輪胎用夠了, 要換了, 就換。


別人的經驗不等於你的經驗, 因為你都有自己的判斷準則了。
只是你想讓別人替你的想法背書。

但只要別人跟你意見不同, 你就認為別人不理性討論。

這又何苦呢?




NeverGiveUp!!
[拇指向上]
皮卡思樂冰
這張圖表不夠嚴謹專業,是Temperature,不是Temparature。上面用美式Tire,下面改用英式Tyre,英式美式混用也是令人不解。
你的車若不是強制裝胎壓偵測器時買的,那就建議買個簡易版的胎壓偵測,依你自述(輪胎狀況)來判讀大部分應該來自長期的胎壓不足(盡量胎壓保持在36-38psi)
davis0725
上次胎壓偵測器還沒叫,我就告訴人說車子中釘了,結果被說我比TPMS還敏感[XD](基本上每次中釘都是我自己發現,從沒讓TPMS 叫過)[XD]
皮卡思樂冰
jenhoxen 肯定有關的,沒有依照車型、載重、輪胎型號和扁平比調整,全部打36~38,車可能開起來不舒適,甚至還會降低抓地力,車子可不是開上路胎壓都不會變化。不如打33路測,太硬下修,太軟上修。
davis0725 wrote:
膨龜、跳花、破皮、開裂、抖動


胎壓不足啦,看起來都沒在注意胎壓,輪圈壓到胎壁造成膨龜。

胎壓不足又愛亂踩煞車造成跳花、破皮、開裂、抖動。

扁平比越低的輪胎,胎壓要打越高,而不是傻傻的都只打32psi。

我還看過許多胖哥、胖妹也沒在注意胎壓。

正常人胎壓打36psi,胖哥、胖妹胎壓要打到38psi以上才夠。
jenhoxen
davis0725 那冷胎和熱胎壓力也會有不同,你以哪個為準?若臨時要載友人回家,載重從一人變四人,你也要先調胎壓嗎[不知]
davis0725
jenhoxen 當然是冷胎,由於是放車庫,如果是短途直接載,如果是長途調好胎壓才上路(所以才會被罵啊[笑到噴淚])
如果你常跑高速,那就胎紋就最好深一點,不然一發生水漂狀況就難救了。
如果你不跑高速又喜歡在市區當路隊長或是路障,其實就算磨到安全線也還好...
法規是1.6mm,你去看輪胎有的還有多一個磨耗指示約在2mm左右,低於這個就建議換。

另外我的經驗是輪胎的品質(等級)更重要,如果一條胎抓地好,就算磨到剩2mm,還是會比次級的新胎抓地力更好。

先前用Michelin PS4,磨到剩2mm換掉,當時輪胎行沒現貨推薦Michelin Saver Plus 4給我,我不想等就裝了,即使是新胎,抓地力遠沒有要下課的PS4好。
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