差點因瑪吉斯在高速公路上GG！(官方處理進度更新)

xhobby · 2021-01-16T21:53:33+08:00

2021/08/03更新這半年來配合原廠1000km做一次回廠追蹤紀錄，使用里程也來到一萬公里了。胎壓配合原廠要求維持在2.8～2.9Bar左右輪胎狀況看起來還算健康，看來這顆胎真的要打很飽胎紋還算深，側邊也沒有過多磨損今天完成了調胎，後續有什麼新狀況會再更新上來，希望這次輪胎能平安服役到最後最後給每次從彰化跑來台中的檢測人員給個讚，過程中態度都很好—————————————————1/16(六) 事發當天發信給客服1/19(二) 接到客服來電約到原裝胎店勘驗1/20(三) 至原胎行進行勘驗正新今日出動了多位人員到場了解情況，表示因發信的時間點是假日，剛好沒人員上班所以至星期二才回覆已改善內部流程，未來有客訴反應會即時處理到場的人員態度都很好，也沒有要推卸責任，表示公司也希望能了解原因並進行改進針對已安裝該款輪胎同批的車主，客服表示會試著開始聯繫(所以大家看有沒有接到電話吧)另外也建議此款輪胎胎壓需打到2.8Bar公司方希望將此篇文章撤下，但我覺得這件事還是有需要追蹤，畢竟萬一有人真的不小心出事了，那不是用多少賠償可以挽回的遺憾有幾間媒體記者有聯繫我想了解此事，目前也都先婉拒了避免報導有偏頗對正新品牌造成傷害今天出席的正新代表很有誠意(公司有這樣的員工真的很棒)所以文章標題就調整成沒那麼直白了不是因為收了錢被摸頭,正新並無給我任何慰問金(有意思意思給個小禮物)我還是選擇相信國產品牌有心想要做改善，也希望台灣品牌的產品能在國際間有競爭力目前配合正新將四輪都安裝為改良過的VS5(費用由正新支付)，每1000公里會再回廠讓他們紀錄輪胎變化（今天正新也有從輪胎店帶走了多顆其他品牌換下來的輪胎，要回去作為比較參考）後續有新進展會再更新上來：2/8 使用里程滿1000回廠檢測，胎紋及輪胎狀況正常---以---下---為---原---文---胎壓偵測器很重要！壓偵測器很重要！壓偵測器很重要！如果車子沒有的人請務必去安裝！！！還好有胎壓偵測器，即時讓我發現有問題，撿回一條命---------------------今日從台中出發上高速公路南下，開一陣子後開始出現高速抖動，但沒有到很明顯接近斗南交流道時，兩顆前輪警示同時響起本來想說不會怎麼倒霉吧，竟然一起中釘子結果兩輪胎壓開始急速下降速度快到讓我覺得應該不是中釘，有可能是被什麼金屬鐵件劃到立刻下交流道找了一間最近的輪胎要檢查抵達時快要完全沒氣了拆胎一看，兩顆前輪內側都嚴重裂開老闆說還好及時發現，再晚一點兩顆前輪就要同時爆了兩！顆！前！輪！同！時！爆！我不敢想像在高速行駛中兩顆前輪同時爆胎會是什麼後果可能現在就不會坐在電腦前打文章而是眼前有一道光換胎的時候上網查了一下發現VS5這條的災情一堆輪胎這樣跟安全幾乎是第一相關的東西已經不只一起輪胎裂開的案例正新竟然沒有全面停售召回讓這樣的殺人武器在市面流通整條胎可以裂到這種程度我也是服了差點還以為是貼胎皮的再生胎為了您的生命安全著想請千萬千萬不要考慮瑪吉斯輪胎------輪胎是2019七月左右換的(255/35/R19)，生產號2219。僅開了一萬多公里平常就是市區短程上下班，週末回家會走高速公路沒有在跑山或做激烈駕駛原廠車無改裝車重1570kg，胎壓2.5Bar(夏天行駛中大概會到2.7，現在冬天約2.3)還沒完全裂開的地方照片如下

不長眼

6914分

111樓

不長眼

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文章編號：80511301

peanuts36 wrote:
看完整棟樓
只覺得號稱世界大廠
但卻完全不在意商譽的感覺

這篇文抱怨的很多.都是差了一點
但是..好像沒有人因為這樣而死掉
我上次爆胎時.車上是進口胎.
爆胎靠往路邊後.輪胎也差不多是這種樣子..
好像還分裂成好幾條.
還不像樓主PO的那麼完整

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

erichuang801

15003分

112樓

erichuang801

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文章編號：80516832

挖靠，又是VS5 ??? Thank You，Goodbye !!! 沒有不敬的意思

ircnet

1679分

113樓

ircnet

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文章編號：80517674

peanuts36 wrote:
看完整棟樓
只覺得號稱世界大廠
但卻完全不在意商譽的感覺

對呀!
到現在也沒看到官方有什麼動作或發言!
而且之前就有類似的案例，
想用無聲卡打發消費者?

看這種情況是我都會怕!!
遠離才是王道!

行有不得者，皆反求諸己。｜弟子規 http://www.bfnn.org/book/books2/1722.htm

掌心的天空

99分

114樓

掌心的天空

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文章編號：80518129

雖然網上VS5議論紛紛但同時爆也太誇張而且瑪吉斯也是大牌....
不過真的甚麼情況都有可能發生可以試試橫濱吧日牌品管很穩定而且比較下真的安靜又舒適
V552和AE61我都裝過濕抓程度都很好操駕表現也好尤其V552真的車躁靜音程度很厲害

Fa1con

18871分

115樓

Fa1con

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不長眼 wrote:
好像沒有人因為這樣而死掉
我上次爆胎時.車上是進口胎.
爆胎靠往路邊後.輪胎也差不多是這種樣子..
好像還分裂成好幾條.
還不像樓主PO的那麼完...(恕刪)

雖然胎肩有磨損裂痕，但人家胎壓是夠的
輪胎並不會撓曲蓄熱
你輪胎炸成好幾塊是因為胎壓太低
重複撓曲造成簾布大量斷裂
左右重複扭一根鐵絲就知道
沒多久就達到材料降服強度
鋼鐵都如此何況輪胎簾布
用爛胎但是胎壓夠尚不足致命
買好胎但是從不注意胎壓
再好的進口胎也沒意義

jerhuang

72分

116樓

jerhuang

個人積分：72分

文章編號：80521498

初步看來好像不完全是輪胎廠商的責任，
請問樓主你當時胎壓是多少 psi？
氣溫多少？
時速多少呢？
有上列的數據，這樣可能比較好判斷！

"歷史只是一個普遍被同意的謊言" ---拿破崙·波拿巴

xhobby

244分

樓主

xhobby

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jerhuang wrote:
初步看來好像不完全是輪胎廠商的責任，
請問樓主你當時胎壓是多少 psi？
氣溫多少？
時速多少呢？
有上列的數據，這樣可能比較好判斷！

當時行駛中胎壓2.7Bar (39 PSI)
1/15(六)天氣還算晴朗，中部氣溫大概19~20°
高速公路上定速120km

左前輪胎壓警示器在2.3 Bar時響起(已看到斗南交流道牌子)
原本以為是中釘子，然後一路下降至1.8 Bar（改覺得應該是被異物割破之類）
右前輪接著也是數值開始下降至2.4 Bar (心想靠腰該不會兩輪都被異物割到吧