awei-001 wrote:
讓我感覺是....樓主現在是改良過的VS5測試白老鼠，而且，什麼叫改良過？！
每1000公里要回輪胎行...這...也有點辛苦吧！
正新表示針對此款輪胎胎肩已有做補強，細節我就不清楚了
每1000就要回輪胎行確實有點麻煩，但如果能讓原廠能有數值去做改善
之後大家有更安全的胎可以使用，也算功德一件～
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一台車，乘載了自己的家人，創造出屬於自己家人才有的回憶。如今，這條胎有可能會造成在高速公路上/一般道路上爆胎，出了事有可能會讓使用的用戶有難以抹滅的痛。若發生這樣的事，貴司的研發人員夜晚時是否可以睡得安穩？
地上跑的看大家似乎都很寬容，天上飛的就是高標準？都是交通工具卻天差地別，兩者間都是一個弄不好就是會造成難以挽回的災難
這次賺了我這一組的輪胎錢，以後，休想賺到我後續任何一毛錢
當然，我也會到處跟自己的親朋好友以及同事廣宣這家廠商的「好」，再給他們看看這些圖片以及精美的影片加深他們對於貴司的印象
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xhobby wrote:
到場的人員態度都很好，也沒有要推卸責任，表示公司也希望能了解原因並進行改進
針對已安裝該款輪胎同批的車主，客服表示會試著開始聯繫(所以大家看有沒有接到電話吧)
另外也建議此款輪胎胎壓需打到2.8Bar
我也是使用VS5輪胎的車主(2019年十月換的)，目前該輪胎已經使用近兩萬公里
上次調胎是沒看到明顯異常
我是不知道正新客服要怎樣招回已經安裝的車主，輪胎行也沒留我的聯絡方式
如果正新要召回就趕快吧!或是要車主主動聯絡也無妨
不要再拖了，今天幸好樓主警覺性高
萬一遇到粗心的車主(不知道要調胎)或是沒有胎壓偵測器的車
那可能就會有意外了，正新真的要賭嗎?
我現在也是如履薄冰小心呵護的在使用這輪胎，煩啊
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