小弟路過插一下嘴!只開過日系車,但是剛好都使用過BS 跟M牌輪胎.心得是,BS的輪胎裂胎壁的時間比M台早多,而且25000km以後,輪胎變硬的程度BS也比M牌嚴重!使用過一些BS經濟胎,跟PP2/PS3的經驗,BS得輪胎用到最後會又硬又難磨!...會有很小的塊狀剝落,差不多像麵包屑那樣大!這個時候的里程大約35000km.!
我也覺得是拆裝輪胎造成的有的輪胎行拆胎機不敢拆裝19吋以上的胎甚至小一點的性能胎拆下來就不行再裝回去因為已經變形了朋友19吋的PSS胎也破過拖去台北輪胎行再換PSS拆裝胎的影片http://www.youtube.com/watch?v=5Ee1TEcVJFs
普利司通的品質本來就是這樣撇開這麼嚴重的裂痕不說已經看過好多好多普利司通的輪胎正常使用下胎邊龜裂的情形了我用瑪吉斯、固特異、倍耐力、馬牌跟米其林都沒遇過胎邊龜裂的情形只有普利司通會這樣不懂為什麼板上還是一堆人推或詢問普利司通不解
popopoopoo wrote:普利司通的品質本來就...(恕刪) 其實今天也有2位店家老闆好友告知我其實以前BRIDGESTONE就有發生過此情形了,他們已見怪不怪了....回想起來難怪之前這2位一直不是很推薦我用BRIDGESTONE的胎....
我也是用普利司通S001,最普遍的型號215/45/17雖然不是大馬力車種但也下龍潭跑了2X圈,胎面稍微受損雖然跑的成績很鳥--65秒,但也算要用力踩了,後輪乖得很嚴重,我相信賽道上的摧殘會比道路嚴重,已跑23000公里,但低扁平的受力會更大沒錯,但我樓主的情況很扯!RE-11我相信胎質絕不會比S001差,就算過300以上還是比S001安全(乾地)因為我前面就是RE-11