那為什麼感覺有人一直認為新胎裝後軸,前輪會爆胎?
爆胎 當然爆前輪危險沒錯 但 爆胎先排除撞爆 因這新舊胎應該沒差
其餘爆胎因素 8成以上是胎壓不足 造成輪胎變形量過大迅速升溫(小裂痕太多也會消風) 不然就磨鋼絲斷裂爆胎 只要還有安全線深度胎紋基本上沒問題啦
後輪常破是因尖銳物躺在地上 前輪壓過跳起來 後輪又馬上到 就插釘子了
不用討論 絕對是後輪
國內廠家常常發展出自己一套理論洗腦
號稱有獨立思考 有創意 這也是現在台灣主流民意方向
敢創新自圓其說就是強

但你去看看國外各大圓廠網站
包含continental, Michelin, Dunlop原廠都建議新胎放後面
原因是當煞車重心前移 後輪需要更強的抓地

前輪失控 還可以用方向盤控制
後輪失控 你就其倒吧
哩賣造 wrote:
各位駕駛大哥大姐,...(恕刪)
01鄉民真的很強!

馬牌continental是經銷商把官方的「新胎放後輪」教育訓練拍成影片放在youtube。

米其林Michelin更是直接把「新胎放後輪」放在官網上宣導,再附上影片實証給你看。

我們的鄉民還在「盡信書不如無書」
佩服、佩服、真的佩服!

有天肚子上插了一刀,醫生說再不就醫就死定了,01的鄉民還是會上來問說「我的肚子上被插了一刀,好痛,醫生說要就醫,有人說那只是一種感覺,我該相信誰?」

我猜底下還是會有人姦持新胎要放前輪,呵。
erc wrote:01鄉民真的很強! 馬牌contine...(恕刪)

好樓

盡量4輪同時換就好了,是不?
理想情況下當然是4輪同時換最好。

但是,如果只有兩輪磨光了或有輪胎被劃破了,而另兩輪胎紋深還有一半以上時;
現實上有多少人會選擇4輪全換新?
不用想那麼多, 前胎磨完換前輪, 後胎磨完換後輪, 一次換兩胎, 不用對調, 每一萬公里巡一次胎壓, 升級以一格為限 (165-->175, 175-->185), 不要回原廠換, 免當盤子. 注意製造日期. 小心安裝品質. 避免部分國產品牌容易跳花.

把握以上原則即可.
chengoan wrote:不用想那麼多, 前胎磨完換前輪, 後胎磨...(恕刪)



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