suarthur wrote:可能是點不同..輪胎...(恕刪) 改裝車子本來就每個人有每個人的想法,包含汽車原廠也有自己的想法。VW CC 3.6 擁有300匹的馬力,原廠卻客氣的配個17吋的輪框。Lancer iO 2.0 僅157匹馬力,原廠不客氣的配上18吋的輪框。不過可以確定的事iO 2.0的輪胎不會寬過 CC 3.6。升級輪框大小,並沒有去加大輪胎的寬度,如A6原廠的245/45/18變成245/40/19,應該算還可以接受的。因為3.0 TDI的扭力比較大,才敢肖想20吋框,不然也是乖乖的想19就好。如果都要350匹馬力以上的車才能穿上19,20吋的腳,那這種尺寸的框應該很難賣才是。版上也有520i穿上20吋大腳的,看起來很漂亮阿....可以想像把車停下來後,走幾步路回頭看看自己愛車帥氣樣的心情,應該是很滿足的。升級20吋原廠 V-SPOKE 框觀點不同,沒有人是需要被說服的。
我選S Line sport package車身有降 + 原廠配245/45/18 P zero我覺得視覺效果還不錯 舒適度也不錯日後要換胎 也比19, 20吋來的省MoonCake wrote:這樣看起來得多花點錢...(恕刪)
MoonCake wrote:剛剛發到Audi的版...(恕刪) 胎壁越薄彈跳感當然會~較明顯如果你的車,沒改避震器原廠避震,是不會讓你,不舒服的可放心選擇,你想要的未來輪胎會很貴,這點評估一下我試過朋友的,野馬GT500他的車子就19.20的避震器切換到舒適模式也是,很舒服的