補胎千萬不要外補我的經驗談

我覺得車主自己要懂輪胎哪裡區分 內補跟外補!
胎面非胎壁 用外補即可!簡單省時省工省錢,有時開到磨平一樣好好的
接近胎壁用插補胎條方式,當然補不住只能用香菇片內補,或燒胎內面內補
重點是:自己要衡量 價格跟安全性
舉例:1.已經快磨光的輪胎,哪有價值再花錢內補
2. 高級車 大尺寸輪胎,一條5k-10k上下,當然作內補啊! 有些單條還沒貨可買
3. 內補也是要先拋磨輪胎內層,磨的好不好,黏的緊不緊,取決於補胎人的技術
不是有內補就100% 不會漏氣,也是有技術不好,弄壞紗網整條報銷。
我也是mobile01愛好者

wolfman0416 wrote:
之前胎中釘臨時給車廠...(恕刪)


個人覺得你被唬爛了.轎車胎都會有4層廉紗層,不太可能磨到都有損傷.車胎有補過,的確是要縮短檢查胎壓的間隔期.應該說,車胎,不管有沒有補過,就是要定時檢查胎壓.

廉紗如果有損傷,支撐不住胎內空氣壓力時,會先有膨龜的現象,不會一有狀況就爆胎的.
呵呵呵!我來了!!!
既然釘子中在很靠近胎壁的地方
而且胎壁也已經受傷了
就算讓你一開始內補也是補不起來好嗎
早在一開始那顆輪胎本來就該換了
我上個月行經環快高架
輪胎滾動開始不順
幾秒後砰的一聲以為爆胎了
趕緊駛下高架橋停車換備胎
之後檢查不是爆胎的樣子
檢查胎面竟然原補胎位置的補胎條不見了
我想可能是天氣熱胎壓過高造成(我大莽胎壓都是打38psi)
從此不敢再相信外補
查了一下台北市還是有內補的店

我曾內補沒用好漏氣,
還好補完充氣完有檢查,
當場從來一遍。

我都是去固定的輪胎館補胎,20幾年了……也換了5台車,每台車發生要補胎時也都只是外補,從也沒有任何問題,可能是外補也有技術問題的吧也或者是運氣好吧……(不過我有每個月定時量胎壓的習慣,且凡出遠門都會再量一次)(只要發現左右輪胎壓有誤差就會檢查胎面有沒有刺到東西,且輪胎只要傷到胎壁,或胎壁與胎面接和處都會選擇直接換新)
wolfman0416 wrote:
之前胎中釘臨時給車廠...(恕刪)


我是新車開半年
就在胎壁跟外側胎塊交接處中螺絲
平時就停家門口跟公司
外出也都是付費停車的

中螺絲 .....價 都 賀 ......@@!!

我是用朔膠牙籤 + 兩罐補胎劑 胡搞瞎搞
後來確定會 ""冒泡"" 只好乖乖遷去修
技師一看說不能補 我就請他看看
反正補好補壞了 我都給他錢
後來外補好了 至今多開了兩萬公里 約一年半

我想最重要的是

1. 運氣好 沒中主要交織網結構
2. 兩罐補胎劑 相當於內補強化 ???
3. 我不熱血殺彎
所以補胎處(胎壁與外側胎塊交接處)幾乎沒機會與地面接觸
補好就算啦

BS RE-050A 205/40/17 貴鬆鬆
當然要外補拼拼看.....

補胎是內補優於外補
若省錢外補不放心
補好後 多檢查 開慢點 就是了
請問有好心的大大肯提供內補的店家嗎?
以大台北為主
一般都會認為內埔比較牢靠,可是對店家比較費工
對顧客比較費時....所以外補還是大宗吧
只是看到那隻"鑽子"在輪胎的傷口上來回抽插
真的會覺得很恐怖說...

外補的另外一個盲點就是說 如果入侵的異物
不是"直直"的插入輪胎,而是有個彎角....
那外補時那個"抽插"的動作等於是把輪胎多捅一個洞
傷的更嚴重~~
我自己車上都有準備補胎工具以備不時之需,
我曾一個星期內同1個輪子破3次
但內補與外補好像只差50元,還好吧!
像有些汽車百貨的會員,外補還不用錢,一般外補好像要100,
我的內外補都用過,外補較快,內補我覺得較好也較不會再漏
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